Σάββατο, 31 Ιουλίου 2010

Θεσσαλονίκη: 25.000 υποθέσεις«πνίγουν» τα δικαστήρια

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ

«Βουνό» τα προβλήματα στα δικαστήρια της Θεσσαλονίκης μετά την πολύημερη διακοπή λειτουργίας του κτιρίου λόγω της βόμβας που εξερράγη το μεσημέρι της 14ης Μαΐου και των επαναλαμβανόμενων κινητοποιήσεων των δικηγόρων τους τελευταίους μήνες.

Υπολογίζεται ότι περίπου 25.000 ποινικές και πολιτικές υποθέσεις έχουν αναβληθεί τους τελευταίους τρεις μήνες, οι οποίες θα αρχίσουν να προσδιορίζονται το νέο δικαστικό έτος οπότε και αναμένεται να «φρακάρουν» τα πινάκια των δικαστηρίων. Την ίδια στιγμή, οι δικαστικοί υπάλληλοι απειλούν με δυναμικές κινητοποιήσεις από το Σεπτέμβρη, καθώς, όπως αναφέρουν, οι ελλείψεις σε προσωπικό φτάνουν το 30% των προβλεπόμενων οργανικών θέσεων, ενώ διαμαρτύρονται για το γεγονός ότι δυόμισι μήνες μετά την έκρηξη της βόμβας δεν έχουν ξεκινήσει οι εργασίες αποκατάστασης στο κτίριο και δεν έχει ληφθεί κανένα από τα μέτρα ασφάλειας που προτάθηκαν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσαν οι υπάλληλοι των δικαστηρίων, μόνο το διάστημα από τις 17 Μαΐου μέχρι και τις 4 Ιουνίου που το κτίριο παρέμεινε κλειστό λόγω της βομβιστικής υπόθεσης αναβλήθηκαν 12.099 ποινικές και πολιτικές υποθέσεις. Συγκεκριμένα, στα ποινικά δικαστήρια αναβλήθηκαν 6.445 υποθέσεις, από τις οποίες οι 752 στο Εφετείο και 5.437 στο Πρωτοδικείο και 256 στο Πταισματοδικείο, ενώ, όσον αφορά τις πολιτικές υποθέσεις, 401 αναβλήθηκαν στο Εφετείο, 2.838 στο Πρωτοδικείο και 2.415 στο Ειρηνοδικείο.

Σύμφωνα με τους υπαλλήλους, ένα μεγάλο ποσοστό των ποινικών υποθέσεων που αναβλήθηκαν στο Εφετείο Θεσσαλονίκης αφορά κατηγορουμένους των οποίων λήγει το 18μηνο της προφυλάκισης. Οι συγκεκριμένες υποθέσεις θα πρέπει να προσδιοριστούν άμεσα με την έναρξη του νέου δικαστικού έτους, γεγονός που δυσχεραίνει την ήδη επιβαρυμένη κατάσταση στο Εφετείο.

Στο Πρωτοδικείο ήδη για το Μονομελές Πλημμελειοδικείο έχουν αρχίσει και «φορτώνονται» τα πινάκια με επιπλέον υποθέσεις, ενώ το ίδιο αναμένεται να συμβεί και στα ακροατήρια του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου. «Θα πρέπει να προστεθούν στα πινάκια τουλάχιστον 10 - 20 υποθέσεις επιπλέον, καθώς έχουν συσσωρευτεί χιλιάδες δικογραφίες», είπε χαρακτηριστικά δικαστικός υπάλληλος.

«Βροχή» αιτήσεων για σύνταξη

Σύμφωνα με τους δικαστικούς υπαλλήλους, ο επιπλέον φόρτος που προέκυψε, σε συνδυασμό με τις τραγικές ελλείψεις σε προσωπικό, δημιουργεί ένα «εκρηκτικό» κοκτέιλ που με μαθηματική ακρίβεια θα οδηγήσει σε γενικευμένο μπλακ άουτ στην απονομή της δικαιοσύνης στη Θεσσαλονίκη.

Οπως αναφέρουν, παραμένουν κενές τουλάχιστον 100 από τις προβλεπόμενες οργανικές θέσεις εργασίας, ενώ την ίδια στιγμή δεκάδες είναι οι συνάδερφοί τους που οδεύουν προς τη σύνταξη λόγω των αλλαγών στο εργασιακό. «Εχουμε αποφασίσει με την έναρξη του νέου δικαστικού έτους δύο τρίωρες στάσεις εργασίας στις 16 και 19 Σεπτέμβρη. Η κατάσταση είναι τραγική και, αν δε γίνουν άμεσα προσλήψεις, τα δικαστήρια θα νεκρώσουν.

»Ειδικά στη Θεσσαλονίκη τα προβλήματα είναι συσσωρευμένα λόγω της διακοπής λειτουργίας των δικαστηρίων μετά την έκρηξη της βόμβας», είπε στον «Αγγελιοφόρο» ο πρόεδρος του Συλλόγου Δικαστικών Υπαλλήλων Θεσσαλονίκης, Ανέστης Κουρτζίδης.

Οι δικαστικοί υπάλληλοι διαμαρτύρονται και για το γεγονός ότι μέχρι σήμερα δεν έχουν ξεκινήσει οι εργασίες για την αποκατάσταση των ζημιών που προκλήθηκαν από τη βομβιστική επίθεση. «Μέχρι σήμερα δεν έχει μπει εργολάβος παρά τη διαβεβαίωση του υπουργού ότι 7 Ιουνίου θα ξεκινούσαν οι εργασίες. Είναι χαρακτηριστικό ότι για να αλλαχτούν κάποια τζάμια χρειάστηκε να βγουν χρήματα από τα ταμεία του συλλόγου», πρόσθεσε ο κ. Κουρτζίδης. aggelioforos.g
r

Ξαναπιάνει δουλειά ο μετροπόντικας


ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ

Μετά από εννέα μήνες σε… χειμερία νάρκη, παίρνει, επιτέλους, μπρος την ερχόμενη εβδομάδα ο πρώτος από τους δύο μετροπόντικες της Θεσσαλονίκης.

Τα καλά νέα, όμως, σταματούν εδώ για το μετρό. Κι αυτό καθώς το γιγαντιαίο μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων θα περάσει υπογείως του Παπάφειου ορφανοτροφείου, χωρίς να έχουν προηγουμένως γίνει οι υποδομές για την κατασκευή σταθμού. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι ο σταθμός Παπάφη παραπέμπεται στις ελληνικές καλένδες, τουλάχιστον σε αυτήν τη φάση. Ο σταθμός μπορεί να κατασκευαστεί εκ των υστέρων, μετά την ολοκλήρωση του μετρό. Ομως, το κόστος θα εκτιναχτεί και είναι άγνωστο αν θα μπορέσουν να εξευρεθούν τα απαραίτητα κονδύλια, ιδίως σε αυτήν τη χρονική συγκυρία, που είναι σε όλους γνωστή η οικονομική κατάσταση της Ελλάδας.

Εγκρίσεις

Ο ανάδοχος είναι έτοιμος να βάλει και πάλι μπρος το μετροπόντικα, κάτι το οποίο ενδέχεται να συμβεί την προσεχή Δευτέρα. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Α», ανακλήθηκαν όλες οι άδειες των εργαζομένων στους μετροπόντικες και προχωρούν οι προετοιμασίες για την έναρξη της εκσκαφής.

«Η ''Αττικό Μετρό ΑΕ'' ενέκρινε τις μελέτες του αναδόχου για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα. Ο κύβος ερρίφθη. Προχωράμε άμεσα στην επανεκκίνηση του έργου, χωρίς να γίνει εκσκαφή στο σταθμό Παπάφη. Δε γίνεται να περιμένουμε άλλο. Αν χάναμε και άλλο χρόνο, υπήρχε ο κίνδυνος εξαιτίας ενός σταθμού να τιναχτεί στον αέρα όλο το μετρό», δηλώνει στον «Α» ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό ΑΕ», Χρήστος Τσίτουρας.

Υπενθυμίζεται ότι η διοίκηση του Παπάφειου ορφανοτροφείου, στην οποία προεδρεύει ο μητροπολίτης Θεσσαλονίκης Ανθιμος, κατέθεσε ασφαλιστικά μέτρα εναντίον του μετρό, ζητώντας το «πάγωμα» των εργασιών στον αύλειο χώρο του ιδρύματος. Τα ασφαλιστικά μέτρα απορρίφθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα, όμως εκκρεμεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας η εκδίκαση προσφυγής που κατατέθηκε από το ίδρυμα, με την οποία ζητείται η ακύρωση των υπουργικών αποφάσεων περί αναγκαστικής απαλλοτρίωσης, δηλαδή στην ουσία η μη κατασκευή του σταθμού. Η προσφυγή, αν δεν υπάρξουν αναβολές, πρόκειται να εκδικαστεί στις 22 Νοεμβρίου. Η καθυστέρηση αυτή θα σήμαινε την... ταφόπλακα για το μετρό της Θεσσαλονίκης.

Τα λεφτά

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι ιθύνοντες του Παπαφείου ήταν έτοιμοι να δώσουν έγκριση για την κατασκευή του σταθμού. Γιατί δεν την έδωσαν; Διότι ζητούσαν… εξωδικαστικό συμβιβασμό, με κόστος μερικά εκατομμύρια ευρώ, τα οποία η «Αττικό Μετρό ΑΕ» δεν είναι διατεθειμένη να δώσει. Εξάλλου, επιπλέον χρήματα ζητά και η ανάδοχη κοινοπραξία για πρόσθετες εργασίες οι οποίες, όπως υποστηρίζει, δεν προβλέπονταν στη σύμβαση, αλλά και ως αποζημίωση για τις καθυστερήσεις στο έργο λόγω των εξαιρετικά χρονοβόρων αρχαιολογικών ανασκαφών.

Παρόλο που στην πρόσφατη επίσκεψή του στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Δημήτρης Ρέππας, έκανε λόγο για επώδυνες αποφάσεις, αφήνοντας να εννοηθεί ότι υπάρχει το ενδεχόμενο ο εργολάβος να κηρυχτεί έκπτωτος και η κατασκευή του μετρό να συνεχιστεί μετά από νέο διαγωνισμό, φαίνεται ότι τελικά το υπουργείο ρίχνει νερό στο κρασί του. Κύκλοι του υπουργείου λένε ότι θα μπουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων ένα προς ένα τα αιτήματα του αναδόχου και, όπου έχει δίκιο, θα το βρει.

Το πρόβλημα

Μετά το «ναυάγιο» του σταθμού Παπάφη, το δεύτερο μεγάλο πρόβλημα με το οποίο βρίσκεται αντιμέτωπο το μετρό της Θεσσαλονίκης είναι η κατασκευή του σταθμού Ανάληψη, όπου η διέλευση των μετροπόντικων εξακολουθεί να αποτελεί… γρίφο. Ο συγκεκριμένος σταθμός χωροθετείται στην οδό Δελφών, μεταξύ της Μάρκου Μπότσαρη και της Πέτρου Συνδίκα, στο ύψος του Νοσοκομείου Αφροδισίων και Δερματικών Νόσων Θεσσαλονίκης. Πρόκειται για το στενότερο από όλους τους σταθμούς του μετρό, καθώς η οδός Δελφών, στο συγκεκριμένο σημείο, έχει περιορισμένο πλάτος. Μάλιστα, λόγω της στενότητας του χώρου, οι δύο σήραγγες του μετρό (στο υπόγειο μέσο σε σταθερή τροχιά της Θεσσαλονίκης κατασκευάζονται δύο, ανεξάρτητα μεταξύ τους, τούνελ, προκειμένου να υπάρχει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ασφάλεια) θα πρέπει να βρίσκονται πολύ κοντά η μία στην άλλη. Εδώ, ακριβώς, δημιουργείται το πρόβλημα...

Η μικρή απόσταση μεταξύ των δύο σηράγγων, για την ακρίβεια το να βρίσκεται ξυστά η μία στην άλλη, καθιστά απαγορευτική τη διέλευση του δεύτερου μετροπόντικα κάτω από τη συγκεκριμένη περιοχή, καθώς εκφράζονται φόβοι από τους ειδικούς ότι το δεύτερο μηχάνημα, με τις πιέσεις που ασκεί στα εδάφη προκειμένου να τα τρυπήσει για να ανοίξει το τούνελ, θα γκρεμίσει τη σήραγγα που θα έχει κατασκευάσει ο πρώτος μετροπόντικας!

Με τα δεδομένα αυτά, αναζητείται τεχνική λύση και εξετάζεται το ενδεχόμενο οι μετροπόντικες να φτάσουν μέχρι την Ανάληψη, να αποσυναρμολογηθούν, να μεταφερθούν στο τέρμα του μετρό στη Νέα Ελβετία, να ξανασυναρμολογηθούν για να πιάσουν και πάλι δουλειά από τα ανατολικά προς τα δυτικά. Ομως, η λύση αυτή έχει τεράστιο χρηματικό κόστος. Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι, όπου κατασκευάζεται μετρό στον κόσμο, η συνήθης πρακτική είναι, μετά το πέρας των εργασιών, τα μηχανήματα να θάβονται, διότι δε συμφέρει να χρησιμοποιηθούν με οποιονδήποτε άλλο τρόπο!

Το δεύτερο πιθανό σενάριο προβλέπει ότι ο πρώτος μετροπόντικας θα περάσει κανονικά από την περιοχή κατασκευάζοντας τη μία από τις δύο σήραγγες, αλλά το δεύτερο τούνελ θα κατασκευαστεί με συμβατικά μέσα από τους εργάτες, δηλαδή με εκσκαφείς, μπουλντόζες, διατρητικά μηχανήματα, αλλά και με τα... χέρια! Με τον τρόπο αυτόν ο δεύτερος μετροπόντικας απλώς θα διέλθει από την περιοχή, χωρίς να ασκηθούν πιέσεις στα εδάφη και χωρίς να υπάρχει κίνδυνος κατεδάφισης της πρώτης σήραγγας. aggelioforos.gr
Enhanced by Zemanta

Θεσσαλονίκη: Συνεχίζονται οι ασφαλτοστρώσεις

Μετ' εμποδίων θα διεξάγεται από το πρωί της Δευτέρας και μέχρι την Παρασκευή 6 Αυγούστου η κυκλοφορία στον κεντρικό δρόμο του Φοίνικα. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας προχωρά σε αποκατάσταση του επικίνδυνου οδοστρώματος, το οποίο, λόγω των μεγάλων κυκλοφοριακών φόρτων που δέχεται καθημερινά, έχει καταστραφεί και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας.

Στις μετακινήσεις των πολιτών αναμένεται όλη την επόμενη εβδομάδα «μαρτύριο», αφού σχεδόν το σύνολο των ανατολικών τουριστικών περιοχών, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και τα μεγάλα εμπορικά κέντρα της περιοχής εξυπηρετούνται εν πολλοίς από το συγκεκριμένο δρόμο. Εναλλακτικά υπάρχει η εθνική οδός Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών, όμως πολλοί, εφόσον την επιλέξουν, θα αναγκαστούν σε σημαντική παράκαμψη.

Ο δρόμος, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της περιφέρειας, θα έχει σε λειτουργία μία λωρίδα κυκλοφορίας αντί δύο, ενώ ήδη έχει γίνει συνεννόηση με το Συμβούλιο Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης και τον ΟΑΣΘ, ώστε τα αστικά λεωφορεία να παρακάμπτουν το δρόμο, ακολουθώντας άλλες διαδρομές.

Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν από τον κόμβο του Φοίνικα (Κ13) μέχρι την περιφερειακή τάφρο και ήδη έχει γίνει συνεννόηση με το Β’ Τμήμα Τροχαίας Θεσσαλονίκης, προκειμένου να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα ασφάλειας των μετακινήσεων. Οι εργασίες θα πραγματοποιούνται καθημερινά από τις 8 το πρωί μέχρι τις 8 το βράδυ.

«Λόγω της ανάγκης να ολοκληρωθούν οι εργασίες γρήγορα, ορθά και με ασφάλεια, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διακοπεί στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας τις πρώτες δυο μέρες προς τη Μηχανιώνα και στο δεύτερο τμήμα τις επόμενες δυο μέρες προς τη Θεσσαλονίκη. Επίσης, λόγω αυτής της διακοπής της κυκλοφορίας θα πρέπει τα λεωφορεία που διέρχονται από την οδό Εθνικής Αντιστάσεως να χρησιμοποιήσουν γι' αυτό το διάστημα εναλλακτική διαδρομή. Καθ’ όλη τη διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών δε θα λειτουργούν κάποιες στάσεις των λεωφορείων της οδού Εθνικής Αντιστάσεως και η εξυπηρέτηση των επιβατών της αστικής συγκοινωνίας θα γίνεται μέσω προσωρινών στάσεων», αναφέρει η περιφέρεια.

Η περιφερειάρχισσα

Οπως τόνισε η γενική γραμματέας της Περιφέρειας, Μαρία Λιονή, «είναι δεδομένο πως θα υπάρξουν καθυστερήσεις και δυσκολίες στις μετακινήσεις, καθώς ο συγκεκριμένος δρόμος εξυπηρετεί όλη την ανατολική περιαστική περιοχή της Θεσσαλονίκης και δέχεται μεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους καθημερινά. Η αποκατάσταση του οδοστρώματος είναι πλέον εξαιρετικά επείγουσα. Ο δρόμος είναι αυτήν τη στιγμή σε πολύ κακή κατάσταση, απαράδεκτη για μια οδό υπερτοπικού χαρακτήρα, που μάλιστα εξυπηρετεί και τη σύνδεση της Θεσσαλονίκης με το αεροδρόμιο ''Μακεδονία''. Υπάρχουν έντονα προβλήματα σε όλο το μήκος της οδού και έχουμε δεχτεί πολλά -δικαιολογημένα- παράπονα από πολίτες. Επιλέξαμε την έναρξη των εργασιών για την αρχή του Αυγούστου, που η κίνηση είναι πιο περιορισμένη σε σχέση με το υπόλοιπο διάστημα, για να ελαχιστοποιήσουμε τα προβλήματα».

Αναβολή

Στο μεταξύ, το πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων του δήμου Θεσσαλονίκης, βάσει του οποίου θα γίνονταν εργασίες στον κόμβο Καυταντζόγλου - Λεωφόρου Στρατού, αναβλήθηκε για αργότερα λόγω των κινητοποιήσεων των βυτιοφορέων.
aggelioforos.gr

Πέμπτη, 29 Ιουλίου 2010

Για εικονικά δρομολόγια μεταφοράς μαθητών κάνουν λόγο Πλωμαρίτης, Μηταφίδης, Τσαρουχάς


Φορολογικό έλεγχο όλων των επιχειρήσεων λεωφορείων και απογραφή των χρεών της νομαρχίας Θεσσαλονίκης, σχετικά με την τιμολόγιση εικονικών μεταφορών των μαθητών προς τα δημόσια σχολεία, ζητούν ο νομαρχιακός σύμβουλος Στρατής Πλωμαρίτης, ο δημοτικός σύμβουλος Τριαντάφυλλος Μηταφίδης και ο δικηγόρος Ηλίας Τσαρουχάς από την περιφερειάρχη Κ. Μακεδονίας Μαρία Λιονή.

Σε αίτηση - υπόμνημά τους αναφέρουν:
Σύμφωνα με έκθεση ελέγχου του Σώματος Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης έχει ζητηθεί από την Υπηρεσία Ειδικών Ελέγχων του υπουργείου Οικονομικών έλεγχος σχετικά με την τιμολόγηση εικονικών δρομολογίων από τρείς επιχειρήσεις λεωφορείων της Θεσσαλονίκης που ήταν ανάδοχοι συμβάσεων μεταφοράς μαθητών κατά τα σχολικά έτη 2004-5, 2005-6, 2006-7. {...} Επειδή , θεωρούμε ότι:

- Η παρούσα οικονομική κατάσταση επιβάλλει για λόγους φορολογικής δικαιοσύνης ελέγχους κλάδων και επαγγελμάτων.

- Ο φορολογικός έλεγχος κλάδων και επαγγελμάτων στο πλαίσιο συναλλαγών των αντιστοίχων οικονομικών φορέων με το Δημόσιο και τα ΝΠΔΔ έχει ειδική δημοσιονομική βαρύτητα. Δεδομένου ότι τα πρόστιμα τα οποία ενδεχομένως προκύπτουν και καταλογίζονται εις βάρος των αναδόχων μπορούν να συμψηφιστούν με βεβαιωμένες οφειλές του Δημοσίου και των ΝΠΔΔ απέναντι στους ίδιους αναδόχους και επομένως τα πρόστιμα είναι κατά 100% άμεσα εισπρακτέα και όχι κατά 25%, όπως εκ του νόμου προκύπτει στις λοιπές περιπτώσεις.

- Η αίτηση που έχουμε υποβάλει στην Επιτροπή του άρθρου 19 ν. 2218/1994 για τον έλεγχο και τον καταλογισμό της ζημίας που υπέστη η νομαρχία Θεσσαλονίκης από τη μεταφορά μαθητών, μπορεί να διερευνηθεί μόνον εφόσον λάβει χώρα απογραφή των οφειλών από αυτήν την αιτία.

Αιτούμεθα , στο πλαίσιο της αρμοδιότητας σας, να προκαλέσετε τις δέουσες και νόμιμες ενέργειες αναφορικά με:

- Τη διενέργεια φορολογικού ελέγχου όλων των επιχειρήσεων λεωφορείων που ήταν ανάδοχοι συμβάσεων μεταφοράς μαθητών στο νομό Θεσσαλονίκης κατά τα προγενέστερα του 2010 σχολικά έτη

- Το συμψηφισμό των προστίμων που ενδεχομένως προκύψουν και καταλογιστούν με τα αντίστοιχα ποσά που έχουν τιμολογηθεί έως τα τέλη Ιουλίου 2010 από τους ανάδοχους μεταφορείς και ελεγχόμενους φορολογικά

- Τη διενέργεια απογραφής χρεών της νομαρχίας Θεσσαλονίκης που προκύπτουν από την μεταφορά μαθητών

- Την αναστολή διενέργειας πληρωμών προς τους αναδόχους μέχρι την περάτωση του φορολογικού ελέγχου, τη βεβαίωση – καταλογισμό των προστίμων που ενδεχομένως προκύψουν και το συμψηφισμό τους με τις απαιτήσεις των μεταφορέων – αναδόχων που έχουν τιμολογηθεί.

Ανάπλαση και ανασυγκρότηση περιοχών της Θεσσαλονίκης

Aerial view of the central districts of Thessa...Image via Wikipedia
Στην ανάπλαση και την ανασυγκρότηση της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε η υπουργός ΠΕΚΑ, Τίνα Μπιρμπίλη, επισκεπτόμενη την πόλη και πραγματοποιώντας συναντήσεις με τοπικούς φορείς και με στελέχη του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης (ΟΡΘ).

Νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης

Η Υπουργός ΠΕΚΑ αναφερόμενη στο νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης τόνισε πως αξιολογείται και επεξεργάζεται από τον ΟΡΘ και συμπλήρωσε πως όταν ολοκληρωθεί η φάση της αξιολόγησης θα δοθεί προς διαβούλευση και θα παρουσιαστεί αναλυτικά.

Τάφρος

Για το σύνθετο έργο της διευθέτησης και περιβαλλοντικής ανάπλασης της Περιφερειακής Τάφρου η κυρία Μπιρμπίλη υπογράμμισε πως πρόκειται για παρέμβαση υπερτοπικής σημασίας που συνδέει το Σεϊχ Σου με το Θερμαϊκό. Έχει ήδη εξαγγελθεί το κομμάτι που αφορά την υδραυλική της διευθέτηση (ποσό 7.600.000 €) και πρόκειται να υλοποιηθεί και το έργο περιβαλλοντικής και αρχιτεκτονικής ανάπλασης της Τάφρου με το ποσόν των 2.200.000 €, το οποίο θα χρηματοδοτηθεί από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» (ΕΠΠΕΡΑΑ).

ΔΕΘ

Αναφορικά με την επικείμενη μετεγκατάσταση της ΔΕΘ η Υπουργός τόνισε: «πρέπει να υποστηριχθεί στη νέα της θέση στα ΤΕΙ Θεσσαλονίκης, δημιουργώντας στη Σίνδο περιβάλλον ευνοϊκό και φιλόξενο για τόσο σπουδαία δραστηριότητα. Πρέπει να γίνει χωροταξικός και πολεοδομικός ανασχεδιασμός του ευρύτερου χώρου του πόλου υποδοχής της, στη Δυτική Θεσσαλονίκη σε επίπεδο χρήσεων γης, υποδομών και δικτύων ώστε να συνδεθεί με εγκαταστάσεις, λιμάνι, σιδηρόδρομο κ.α.. Για το σημερινό χώρο των εγκαταστάσεων της ΔΕΘ και του περιβάλλοντα χώρου θα γίνει διαγωνισμός ώστε μετά από αξιολόγηση των κτιρίων που υπάρχουν και την ανάπλασή της έκτασης, να δημιουργηθεί ενιαία φυσιογνωμία στην κεντρική αυτή περιοχή της πόλης και να ενταχθεί στην καθημερινή ζωή της, επιτρέποντας τη διέλευση περιπατητών και ποδηλατών και συνδυάζοντας χρήσεις με τις όμορες δραστηριότητες. Υπενθυμίζουμε την ανάγκη δημιουργίας μιας χωρικής και ζωντανής ενότητας και τη σύνδεσή της με τις απέναντι περιοχές κατοικίας, την παρακείμενη Πανεπιστημιούπολη του ΑΠΘ, το Πανεπιστημιακό συγκρότημα του ΠΑΜΑΚ, τα πολλά μουσεία που λειτουργούν στην περιοχή, τη δημιουργία ελεύθερων χώρων και χώρων πρασίνου».

Ρυθμίσεις και Αναπλάσεις περιοχών

Η επιβαρυμένη περιοχή που περιβάλλεται από τις οδούς Αγγελάκη, Εγνατία, Δωδεκανήσου και Νίκης- Παλιά παραλία ασφυκτιά περιβαλλοντικά, πολεοδομικά και κυκλοφοριακά. Για το λόγο αυτό στην υποπεριοχή που ορίζεται από τις οδούς Π. Μελά - Τσιμισκή - Πλ. Ελευθερίας - Νίκης, θα αποτραπεί η διέλευση στα Ι.Χ. και ειδική κυκλοφοριακή μελέτη θα προβλέπει να χρησιμοποιούνται Μέσα Μαζικής μεταφοράς και ταξί και να υπάρχουν οι κατάλληλες προβλέψεις, ενώ θα γίνεται συνεπής έλεγχος της φορτοεκφόρτωσης για την προμήθεια των καταστημάτων. Ο στόχος θα επιτευχθεί με τη πεζοδρόμηση της παλιάς παραλίας, όταν έχει ολοκληρωθεί το έργο της υποθαλάσσιας αρτηρίας.

Επιπλέον, για την περιοχή της Πλατείας Χρηματιστηρίου, του Αγίου Μηνά και των παραδοσιακών αγορών του κέντρου η Υπουργός τόνισε πως θα δοθεί έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα με τη δημιουργία διαδρομών για τον πεζό και τον ποδηλάτη, με ένταξη σε αυτές των αξιόλογων αρχιτεκτονικών συνόλων (παλιές αρχιτεκτονικές στοές, κελύφη και μέτωπα). Θα προωθηθεί πρόγραμμα πολεοδομικής ανασυγκρότησης με παράλληλη αναζήτηση οικονομικών και άλλων μέτρων που εντάσσονται στο σχεδιασμό, για την ενίσχυση της μικρής κυρίως επιχειρηματικότητας που χαρακτηρίζει αυτή την περιοχή της πόλης.

Προωθείται ακόμα η ανάπλαση τριών πλατειών του Πολεοδομικού Συγκροτήματος. Η μία είναι ο άξονας Αγ. Σοφίας- Αχειροποιήτου, η άλλη βρίσκεται σε γειτονική περιοχή των τειχών δίπλα στο Επταπύργιο, στο δήμο Συκεών. Η τρίτη, η αποκαλούμενη «Βαλκανική πλατεία» αφορά μικρή έκταση του στρατοπέδου Στρεμπενιώτη στο Δήμο Νεάπολης.

Θερμαϊκός Κόλπος

Αναφερόμενη στον Θερμαϊκό Κόλπο η κυρία Μπιρμπίλη σημείωσε: «Πρέπει να ασχοληθούμε με τον Θερμαϊκό Κόλπο. Να μετατραπεί από «νεκρή θάλασσα» σε ζωντανό οργανισμό για την πόλη και τους κατοίκους της όχι μόνον περιβαλλοντικά αλλά και λειτουργικά. Να ενταχθεί στην καθημερινότητά με τη δημιουργία γραμμών εξυπηρέτησης, με μικρά πλοία για την ταχεία μετακίνηση δεκάδων χιλιάδων κατοίκων της ανατολικής και νότιας περιοχής προς το κέντρο, ιδιαίτερα μετά την δραστική οικιστική ανάπτυξη στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης και ιδιαίτερα των παραλιακών δημοτικών διαμερισμάτων του Δήμου Θερμαϊκού και όχι μόνο. Σημαντική είναι η ανάπλαση των ευαίσθητων περιοχών του παραλιακού μετώπου από τις εκβολές του Γαλλικού έως την Αγία Τριάδα».

Περιοχή Ειδικών Χωρικών Παρεμβάσεων (ΠΕΧΠ)

Με άξονα την Εγνατία οδό και σε συνεργασία με το χωροταξικό Παρατηρητήριο της ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε., θα εκπονηθεί μελέτη ΠΕΧΠ (δυνατότητα που παρέχεται από το Νόμο του Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης), ώστε να καταγραφούν τα προβλήματα χωρικής ανάπτυξης των περιοχών που διασχίζει ο οδικός αυτός άξονας. Όπως δήλωσε η Υπουργός: «Πρόκειται για ένα διαπεριφερειακό έργο, μεγάλης αναπτυξιακής σημασίας που θα αντιμετωπίσει αειφορικά τον χώρο της Βόρειας Ελλάδας».

Κλείνοντας, η κυρία Μπιρμπίλη υπογράμμισε τη στήριξη του ΥΠΕΚΑ στη χωροθέτηση της Ζώνης Καινοτομίας Θεσσαλονίκης και στη δημιουργία περιοχής αποθηκών logistics στην ευρύτερη περιοχή του λιμανιού και της νέας ΔΕΘ.
Enhanced by Zemanta

Τετάρτη, 28 Ιουλίου 2010

«Γίναμε πρόσφυγες στον ίδιο μας τον τόπο»


«Μας ανάγκασαν να γίνουμε πρόσφυγες μέσα στον ίδιο μας τον τόπο» καταγγέλλουν οι επικεφαλής των τοπικών αρχών καθώς και οι 384 κάτοικοι του χωριού Κόμανος, της επαρχίας Εορδαίας του νομού Κοζάνης.

Αναφέρονται στην ταλαιπωρία που, όπως λένε, υφίστανται εδώ και 14 χρόνια από την τακτική, που ακολουθεί απέναντί τους η ΔΕΗ.

Σε εξώδικο που απέστειλαν κατά της επιχείρησης διαμαρτύρονται για την πολιτική του υπουργείου Ανάπτυξης και την τακτική της ΔΕΗ κι αυτό γιατί, όπως εξηγούν:

«Παρότι το 2003 εγκρίθηκε το τοπικό ρυμοτομικό σχέδιο για την μετεγκατάσταση του Κομάνου σε νέα θέση στον δήμο Πτολεμαίδας, εν τούτοις δεν έχουν ολοκληρωθεί ακόμη οι εργασίες των υλικοτεχνικών υποδομών του νέου Οικισμού, ούτε τους έχουν παραχωρηθεί οι τίτλοι κυριότητας των νέων οικοπέδων τους.

Αξιοσημείωτο είναι, ακόμη, ότι ενώ δεσμεύθηκαν το Ελληνικό Δημόσιο και η Δ.Ε.Η. Α.Ε. ότι θα καταβάλουν στους δικαιούχους το επίδομα κοινωνικής αποκατάστασης - όπως έπραξαν σε άλλες όμοιες περιπτώσεις, εν τούτοις η περίπτωσή τους δεν νομοθετήθηκε ακόμη....

Η Δ.Ε.Η. Α.Ε. ανέλαβε επίσης να κατασκευάσει τη νέα εκκλησία του Ι. Ν. Αγίου Ιωάννου του Χρυσοστόμου, στον χώρο όπου θα μετεγκατασταθεί ο νέος Οικισμός (σε αντικατάσταση της παλαιάς), ενώ ανέλαβε και να μετεγκαταστήσει την εκκλησία του Ι. Ν. Αγίου Νικολάου Κομάνου, στον χώρο του νέου Οικισμού και αντ’ αυτού, με τις όλες εξορυκτικές δραστηριότητές της, την οδηγεί σε κατάρρευση, παρότι η εκκλησία είναι βυζαντινού ενδιαφέροντος και προστατεύεται από τον σχετικό νόμο».

Οι κάτοικοι ζητούν μεταξύ άλλων από τη ΔΕΗ να αποκαταστήσει τις ζημιές και φθορές που υπέστη ο Ι.Ν. Αγίου Νικολάου και τα Κοιμητήρια Κομάνου και να προβεί άμεσα στην μετεγκατάσταση του Ναού στον νέο οικισμό, όπως προβλέπει η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.

Ζητούν επίσης να τους καταβάλλει το επίδομα κοινωνικής αποκατάστασης.

Έληξε η κατάληψη στα γραφεία του ΟΑΕΔ Ν. Ιωνίας Θεσσαλονίκης


Αποχώρησαν το μεσημέρι από τα γραφεία του ΟΑΕΔ, στη Νέα Ιωνία Θεσσαλονίκης οι πρώην εργαζόμενοι της επιχείρησης “ΑΜΜΑΣΑ ΑΕΒΕ, αφού έλαβαν διαβεβαιώσεις ότι είναι σε συνεννόηση οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΟΑΕΔ και του ΙΚΑ προκειμένου να ικανοποιηθεί το αίτημά τους για να ενταχθούν στο ταμείο ανεργίας.

Πάντως, προκειμένου να πιέσουν ώστε να αντιμετωπιστούν γρήγορα οι όποιες γραφειοκρατικές αγκυλώσεις και να προχωρήσουν οι διαδικασίες μεταξύ των φορέων, προτίθενται να συγκεντρωθούν αύριο έξω από το κεντρικό κατάστημα του ΙΚΑ στην οδό Αριστοτέλους.

Υποψήφιος για το δήμο Θεσσαλονίκης ο Σάκης Τζακόπουλος


Την πρόθεσή του να διεκδικήσει το δήμο Θεσσαλονίκης χωρίς τη στήριξη κάπoιου κόμματος, ανακοίνωσε στους δημοσιογράφους ο πρώην πρόεδρος του ΤΕΕ Κεντρικής Μακεδονίας Σάκης Τζακόπουλος.Υπογράμμισε ότι η κίνησή του αποτελεί μια ανεξάρτητη και ακομμάτιστη φωνή που στόχο έχει να λύσει τα συσσωρευμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι πολίτες.

«Πρέπει να λειτουργήσουμε για τη Θεσσαλονίκη, να ξεπεράσουμε κόμματα και κομματικές γραμμές, δημιουργώντας μια διαφορετική φωνή για την πόλη», σημείωσε.

Ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι είναι ανοιχτός σε όποιο κόμμα και σε όλους τους φίλους που θα δεχτούν τις απόψεις της παράταξής του.

Σχετικά με το πρόγραμμά του για την πόλη έκανε λόγο για ένα διαφορετικό τρόπο λειτουργίας της και τάχθηκε υπέρ της μητροπολιτικής διοίκησης του δήμου σημειώνοντας ότι:

• πρέπει να εκσυγχρονιστούν οι υπηρεσίες του

• να συμπαρασταθεί ο δήμος προσφέροντας κοινωνικές υπηρεσίες στους δημότες

• πρέπει να μπει η Θεσσαλονίκη σε εθνικό διάλογο

• να σταματήσει να λειτουργεί με τον κομματικό συλλογισμό του μαύρου-άσπρου και να μπει στην κουβέντα με τις άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Σχολιάζοντας τις άλλες υποψηφιότητες για το δήμο τόνισε ότι είναι υγιές και θετικό να υπάρχουν πολλές φωνές καθώς αυτό βοηθά στη διαμόρφωση προτάσεων για την πόλη.

Αρνήθηκε, ωστόσο, να δεχτεί ότι οι υποψηφιότητες που συμμετέχουν στο διαπαραταξιακό είναι ανεξάρτητες, καθώς όπως τόνισε «όλες περιμένουν να τους χτυπήσουν την πλάτη για κάποιο κομματικό χρίσμα».

Αναφερόμενος, μάλιστα, προσωπικά στον κ. Γκιουλέκα αναρωτήθηκε πώς είναι δυνατόν ο πρώτος βουλευτής Θεσσαλονίκης της Ν.Δ. και υπεύθυνος προγράμματος του κόμματός του να «βαφτίζει» τον εαυτό του ανεξάρτητη υποψηφιότητα.

Ο συνδυασμός του θα λέγεται «όλα από την αρχή».

Μπαρμπουνάκης: υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης... υπό προϋποθέσεις


Υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, υπό προϋποθέσεις, δήλωσε στους εκπροσώπους του Τύπου ο πρώτος σε σταυρούς δημοτικός σύμβουλος του ΠΑΣΟΚ, Μπάμπης Μπαρμπουνάκης, ο οποίος ηγείται της κίνησης πολιτών «Πρώτα η πόλη μας».

Ξεκαθάρισε ότι θα συμπορευτεί με την επιλογή του ΠΑΣΟΚ μόνο αν το κόμμα της Ιπποκράτους αποφασίσει να στηρίξει για το δήμο κεντρικό πολιτικό πρόσωπο που θα έχει νικηφόρα δυναμική.

Ο Μπάμπης Μπαρμπουνάκης άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να συμμετάσχει στο «διαπαραταξιακό», την επιτροπή που σχημάτισαν δύο από τις πέντε παρατάξεις της αντιπολίτευσης στο δήμο και τέσσερις κινήσεις-πρωτοβουλίες πολιτών θέτοντας δύο όρους:

- να συμφωνηθεί ο τρόπος ανάδειξης υποψηφίου δημάρχου

- να υπάρξει δέσμευση ότι στο δεύτερο γύρο θα υποστηριχθεί κίνηση που θα προέρχεται από τον ευρύτερο χώρο της κεντροαριστεράς.

Σε ό, τι αφορά τους άμεσους στόχους της κίνησής του δήλωσε ότι αυτές είναι: η μεγαλύτερη ενεργοποίηση και συμμετοχική δράση των πολιτών στα κοινά, η δημιουργία θέσεων εργασίας, η απαλλαγή του περιβάλλοντος από επιβαρυντικά στοιχεία καθώς και η τουριστική προβολή της Θεσσαλονίκης.

Το Σαββατοκύριακο θα έχει επαφές με συλλόγους και φορείς της πόλης, όπως ανακοίνωσε.

Χωρίς νερό από το μεσημέρι η Καλαμαριά


Μια διακοπή νερού ταλαιπωρούσε, από τις 2 το μεσημέρι μέχρι το βράδυ, τους κατοίκους περιοχών του δήμου Καλαμαριάς Θεσσαλονίκης. Όπως ανακοίνωσε η Εταιρία Ύδρευσης και Αποχέτευσης, η διακοπή οφείλεται σε εργασίες επισκευής έκτακτης βλάβης σε κεντρικό αγωγό ύδρευσης, λόγω διαρροής, στην οδό Τσιγγιρίδου.

Οι εργασίες κρίνονται "απαραίτητες για τη βελτίωση της υδροδότησης της περιοχής", ενώ σύμφωνα με την ΕΥΑΘ, το πρόβλημα σημειώνεται στις περιοχές του Αγ. Παντελεήμονα, του Αγ. Ιωάννη, της Κρήνης και της Καλαμαριάς του δήμου Καλαμαριάς.

Διακοπή υδροδότησης την Πέμπτη στην περιοχή του δήμου Αμπελοκήπων

Ταλαιπωρία αναμένεται αύριο για τους κατοίκους περιοχής του δήμου Αμπελοκήπων, από τις 8 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα, αφού θα μείνουν χωρίς νερό επί οχτώ ώρες, λόγω εργασιών σεαγωγό δικτύου ύδρευσης, εξαιτίας διαρροής.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΥΑΘ, θα υπάρξει πρόβλημα ομαλής υδροδότησης στις οδούς Ελ. Βενιζέλου, Χαλκίδη, Γεννηματά, Μάτση και σε όλες τις παρακείμενες σε αυτές οδούς.

Δυστοκία στο ΠαΣοΚ για τη Θεσσαλονίκη

«Ράγισε», λόγω διαφωνίας για τον τρόπο επιλογής υποψηφίου δημάρχου, το κοινό μέτωπο απέναντι στη ΝΔ που είχαν διαμορφώσει παρατάξεις της «Κεντροαριστεράς» και κινήσεις πολιτών με στόχο την αλλαγή πορείας στον Δήμο Θεσσαλονίκης. Ο επικεφαλής της παράταξης «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» κ. Ι. Μπουτάρης επέμενε στη διενέργεια δημοσκόπησης για να επιλεγεί ο υποψήφιος, αλλά διαφώνησαν οι υπόλοιπες έξι κινήσεις. Ετσι, χθες το ρήγμα πιστοποιήθηκε καθώς παρουσίασαν το κοινό πλαίσιο δράσης και την πρότασή τους για ένα νέο μοντέλο αυτοδιοίκησης μόνο οι συνδυασμοί «Θεσσαλονίκη Πρωταγωνίστρια» με επικεφαλής την κυρία Χρύσα Αράπογλου, «Θεσσαλονίκη των Πολιτών και της Οικολογίας» του υποστηριζόμενου από τον ΣΥΝ κ. Τ. Μηταφίδη, «Οικολογία Αλληλεγγύη» που συνδέεται με τον ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων κ. Μ. Τρεμόπουλο, καθώς και οι κινήσεις πολιτών «Αλλάζουμε την Πόλη», «Δώδεκα» και «Θεσσαλονίκη Δημιουργική Πόλη» με εκπρόσωπο τον κ. Τ.Τζήκα. Και όλα αυτά ενώ ήδη ο κ. Μπουτάρης έχει ανακοινώσει την υποψηφιότητά του.

Το ΠαΣοΚ δεν έχει αποφασίσει ακόμη τι θα πράξει, με αποτέλεσμα να εκφράσουν την αγωνία τους οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «Θεσσαλονίκη Πρωταγωνίστρια» με επιστολή τους προς τον Γραμματέα του ΠαΣοΚ κ. 
Σωκ. Ξυνίδη και τον πρόεδρο της Επιτροπής για την Ανάδειξη των Υποψηφίων κ. Θ. Τσούρα. Την ίδια ώρα, δεν έχει προχωρήσει η συζήτηση στον ΣΥΡΙΖΑ για το ζήτημα της Θεσσαλονίκης. Ηδη δυνάμεις του ΣΥΡΙΖΑ, όπως η ΚΟΕ, διαφωνούν τόσο στο να δοθεί στήριξη στον κ. Μπουτάρη όσο και στη συνεργασία με δυνάμεις «που εμφανίζουν “αντιδεξιό” μέτωπο», μια και ζητούμενο, όπως λένε, είναι να εκφραστούν «τα τρία “όχι”- στο μνημόνιο, στην κυβέρνηση καιστον “Καλλικράτη”».
Διαβάστε περισσότερα: http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=32&artId=345647&dt=28/07/2010#ixzz0uzbXuyBA

Κατεδάφιση κτιρίων στις Συκιές για να γίνουν σχολεία


Συνεργεία του δήμου Συκεών κατεδάφισαν χτες το πρωί τρία ετοιμόρροπα και εγκαταλειμμένα κτίσματα επί της οδού Πέτρου Λεβαντή, αφού προηγουμένως ειδοποιήθηκαν και απομακρύνθηκαν οι καταληψίες ένοικοί τους.

Στο σημείο έχει σχεδιαστεί η κατασκευή ολοήμερου νηπιαγωγείου, δημοτικού σχολείου και γυμνασίου, ενώ στον προγραμματικό του δήμου εντάσσεται και η συνολική ανάπλαση της περιοχής με διαμόρφωση πλατειών και χώρων πρασίνου.

Μέχρι σήμερα έχουν κατεδαφιστεί δεκάδες κτίσματα, ενώ για την πλήρη απελευθέρωση του χώρου υπολείπονται άλλα 42, από τα οποία μόνο 6 εντάσσονται στο χώρο πρασίνου.

Ο δήμαρχος

Στην ιδιοκτησία του δήμου έχει περάσει το 50% της συνολικής έκτασης των 5.177 τ.μ. με την καταβολή αποζημιώσεων στους νόμιμους ιδιοκτήτες 1.150.000 ευρώ, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες για την απόκτηση και των υπόλοιπων ιδιοκτησιών. «Η θέση μας είναι αμετακίνητη. Η παιδεία είναι προτεραιότητα και θα επιμείνουμε στο όραμά μας μέχρι τέλους. Επιπλέον, η υλοποίηση του σχεδιασμού μας είναι βέβαιο ότι θα αποβεί προς όφελος ολόκληρης της συνοικίας της Πέτρου Λεβαντή», δήλωσε ο δήμαρχος Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης.

aggelioforos.gr

Τρίτη, 27 Ιουλίου 2010

Χωρίς λεωφορεία ο Πολύγυρος λόγω έλλειψης καυσίμων


Τη διακοπή λειτουργίας της αστικής συγκοινωνίας του από αύριο, λόγω της έλλειψης καυσίμων, αποφάσισε ο δήμος Πολυγύρου Χαλκιδικής.

«Χωρίς αστική συγκοινωνία θα μείνει από την Τετάρτη 28 Ιουλίου η πρωτεύουσα του νομού Χαλκιδικής, εξαιτίας της έλλειψης καυσίμων, που προκαλεί η απεργιακή κινητοποίηση των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων», αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του δήμου Πολυγύρου.

Φτηνό επιχειρείν στη Βουλγαρία


ΤΗΣ ΛΑΜΠΡΙΝΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΠΑΥΛΟΣ ΜΑΚΡΙΔΗΣ
«Σαράντα χρόνια πάλευα να στήσω μία επιχείρηση και τα τελευταία δύο χρόνια κινδύνευσα να χάσω ολόκληρη την περιουσία μου. Λογαριασμοί, ΦΠΑ, ΔΕΗ, το κράτος δε μας άφησε στιγμή να αναπνεύσουμε. Τα κινεζικά και τα τουρκικά προϊόντα μας χτυπούσαν από παντού. Φτάσαμε στο αμήν». Λίγο πριν από το... αμήν, ο 57χρονος Τάσος Βερβερίδης, ιδιοκτήτης βιοτεχνίας κατασκευής σαλονιών από τη Θεσσαλονίκη, πήρε τη μεγάλη απόφαση και πριν από τέσσερις μήνες μετέφερε την επιχείρηση -και την οικογένειά του- στη Βουλγαρία, «για να σωθούμε», όπως λέει.

Σ' ένα χώρο 1.500 τ.μ. στην Νταμιάνιτσα, ένα μικρό χωριό πριν από το Σαντάνσκι, στεγάζεται σήμερα η επιχείρησή του, η οποία απασχολεί περίπου 30 εργαζομένους. Εχει δικαιωθεί η επιλογή του; «Βρίσκομαι στη Βουλγαρία τέσσερις μήνες κι έχω ήδη πάρει 6.000 λέβα επιστροφή ΦΠΑ από το κράτος. Στην Ελλάδα, 40 χρόνια, δεν πήρα ούτε ένα ευρώ. Εδώ τα λειτουργικά έξοδα είναι λιγότερα κατά 70% και ο τζίρος της επιχείρησης έχει ήδη αυξηθεί κατά 20%», εξηγεί ο Τάσος Βερβερίδης, ιδιοκτήτης βιοτεχνίας κατασκευής σαλονιών από τη Θεσσαλονίκη.

Τα πλεονεκτήματα αυτά σε συνδυασμό με τα χαμηλά μεροκάματα (περίπου 120 - 300 ευρώ ο μηνιαίος μισθός των εργατών) έχουν προσελκύσει τα τελευταία χρόνια εκατοντάδες επιχειρήσεις από ολόκληρη τη Βόρεια Ελλάδα. Το μεγάλο κύμα φυγής ξεκίνησε τη δεκαετία του '90, με τις βιοτεχνίες κλωστοϋφαντουργίας να εγκαταλείπουν η μία μετά την άλλη την Ελλάδα αφήνοντας πίσω τους στρατιές ανέργων. Η επέλαση των κινεζικών προϊόντων και η οικονομική κρίση, ωστόσο, ανάγκασαν ορισμένες επιχειρήσεις να βάλουν «λουκέτο». Πριν καλά καλά μπει το ενοικιαστήριο στις εισόδους των κτιρίων, όμως, εγκαταστάθηκαν νέες βιοτεχνίες ένδυσης, υπόδυσης, επίπλων.

«Παντού ακούς ελληνικά»

«Ολόκληρη η γειτονιά εδώ είναι γεμάτη με ελληνικά εργοστάσια. Είναι σαν να ζεις στην πόλη σου. Στους δρόμους, στις καφετερίες, στην αγορά, παντού ακούς ελληνικά», συμπληρώνει η κόρη του, Αννα Βερβερίδου. Οπως αναφέρει η ίδια, έχουν διατηρήσει στη Θεσσαλονίκη το εργοστάσιό τους -μειώνοντας τις θέσεις εργασίας- προκειμένου να κατασκευάζονται εκεί τα δείγματα των επίπλων και στη συνέχεια η μονάδα στη Βουλγαρία να αναλαμβάνει ολόκληρη την παραγωγή. «Για να κάνουμε αυτό το άνοιγμα, αναγκαστήκαμε να απολύσουμε κόσμο στη Θεσσαλονίκη. Πριν από δύο χρόνια δε θα είχα σκεφτεί ποτέ το ενδεχόμενο της ''μετανάστευσης'' της επιχείρησης, αλλά, έτσι όπως έχουν διαμορφωθεί τα πράγματα, δε νομίζω να μείνουν πολλά εργοστάσια στην Ελλάδα. Ηδη ακούμε ότι θα έρθουν και νέοι βιοτέχνες», μας λέει.

Ενας Κρητικός στη Βουλγαρία

Από τους «παλιούς» στη Βουλγαρία, ο Γιώργος Φανουράκης, ιδιοκτήτης βιοτεχνίας επίπλων από τις Μοίρες Ηρακλείου, μετράει δέκα χρόνια στη γειτονική χώρα, αλλά την Κρήτη την κουβαλάει πάντα μαζί του. Από τον τοίχο του γραφείου του, που είναι καλυμμένος με μαντινάδες και φωτογραφίες, μέχρι την έντονη προφορά της Κρήτης στο λόγο του. «Ηρθαμε εδώ επειδή υπήρχαν οι πρώτες ύλες και το κοστολόγιο ήταν φτηνό, αλλά τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα τον πρώτο καιρό. Οι επιχειρήσεις ήταν ελάχιστες, το κράτος δεν έδινε πολλά κίνητρα και δε γνωρίζαμε και τη γλώσσα», μας εξηγεί. Σήμερα, βέβαια, η μονάδα του έχει αναπτυχθεί ραγδαία και απασχολεί 40 άτομα, ενώ στις εγκαταστάσεις της μπορεί να δει κάποιος μηχανήματα τελευταίας τεχνολογίας, τα οποία παράγουν 10.000 καρέκλες και 1.300 τραπέζια το μήνα. «Κάναμε μεγάλο αγώνα. Σημασία έχει να δουλεύεις πολύ σκληρά. Αλλιώς δε βγαίνει, όσο χαμηλά κι αν είναι τα λειτουργικά έξοδα», λέει με περηφάνια. Ωστόσο, η οικονομική κρίση που πλήττει την Ελλάδα έχει επηρεάσει σε ένα βαθμό και τον ίδιο. «Οι συνεργάτες μου έχουν τεράστια προβλήματα, αδυνατούν να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους απέναντί μας και αυτό έχει αντίκτυπο και στη δική μου δουλειά. Ακούμε για ''λουκέτα'', για ακάλυπτες επιταγές και δεν ξέρουμε πώς θα εξελιχτεί η κατάσταση».

ΒΕΘ: Ο σώζων εαυτόν σωθήτω... στο εξωτερικό

Η αναζήτηση επαγγελματικών διεξόδων σε φτηνότερες χώρες του εξωτερικού δεν αποτελεί ένα καινούργιο φαινόμενο για την ελληνική αγορά, ωστόσο, όπως εκτιμά ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Σωτήρης Μαγόπουλος, όσο στενεύουν τα περιθώρια τόσο θα γιγαντώνεται το κύμα φυγής. «Οι επιχειρηματίες αναζητούν μία διέξοδο από την οικονομική ύφεση και αυτή συνήθως τη βρίσκουν σε άλλες χώρες, με φτηνά κοστολόγια, χαμηλές φορολογίες και ασφαλιστικές εισφορές και φτηνά εργατικά χέρια. Τους τελευταίους δύο μήνες παρατηρείται έντονο κύμα φυγής και όλοι οι δρόμοι πλέον οδηγούν εκεί που υπάρχει χαμηλό κόστος με αποτέλεσμα να επικρατεί το ''ο σώζων εαυτόν σωθήτω''».

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα στοιχεία για τις επιχειρήσεις που αναζήτησαν μία καλύτερη τύχη στο εξωτερικό είναι ελλιπή, ωστόσο οι αριθμοί που παραθέτουν οι συνδικαλιστές διάφορων κλάδων δεν αφήνουν κανένα περιθώριο αισιοδοξίας για το μέλλον της ελληνικής βιοτεχνίας. Ειδικότερα, στη Βουλγαρία εκτιμάται πως δραστηριοποιείται αυτήν τη στιγμή το 30% - 40% των επιχειρήσεων του κλάδου επίπλου, δηλαδή περί τις 100 επιχειρήσεις. Σε γειτονικές χώρες έχουν μεταφερθεί, τα τελευταία χρόνια, και τα 2/3 των βιοτεχνιών κλωστοϋφαντουργίας της Βόρειας Ελλάδας, ενώ το τελευταίο διάστημα μεταφέρονται στο εξωτερικό ακόμη και τα κοπτήρια, τα οποία συνήθως παρέμεναν στην Ελλάδα καλύπτοντας ένα μικρό μέρος της παραγωγής.

Θερμαϊκός: Το Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης προειδοποιεί για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα


Επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα πρόκειται να επικρατήσουν στην περιοχή του λιμανιού της Θεσσαλονίκης και του Θερμαϊκού Κόλπου, σύμφωνα με το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης.

Το Λιμεναρχείο καλεί τους κυβερνήτες μικρών σκαφών να κατευθυνθούν σε ασφαλές αγκυροβόλιο.

Δευτέρα, 26 Ιουλίου 2010

Μείωση των Ελλήνων επισκεπτών στον Εβρο


Mείωση που ξεπερνά το 20%, σε σχέση με το 2009, καταγράφει ο αριθμός των Ελλήνων επισκεπτών στο δημοτικό κάμπινγκ της Αλεξανδρούπολης, σύμφωνα με στοιχεία της Δημοτικής Τουριστικής Επιχείρησης Αλεξανδρούπολης.

Ειδικότερα, για τον μήνα Ιούλιο, οι Έλληνες που προτίμησαν το δημοτικό κάμπινγκ είναι 8.334, ενώ πέρυσι, τον ίδιο μήνα, ήταν 10.324 άτομα. Αντίθετα, στους αλλοδαπούς, κυρίως Ολλανδούς και Γερμανούς, σημειώθηκε αύξηση, καθώς φέτος για τον μήνα Ιούλιο ο αριθμός τους ήταν 4.890 άτομα, ενώ πέρυσι ήταν 4.530 επισκέπτες. Το Δημοτικό κάμπινγκ διαθέτει 216 θέσεις για σκηνές και τροχόσπιτα, δυο ξενώνες που μπορούν να φιλοξενηθούν έως και 50 άτομα και μια αίθουσα σεμιναρίων. Η παραλία του κάμπινγκ που έχει γαλάζια σημαία, διαθέτει εστιατόριο, μίνι μάρκετ, γήπεδα volley, παιδική χαρά, θερινό κινηματογράφο και παρέχει πολλές άλλες διευκολύνσεις στους επισκέπτες του. «Διατηρούμε τις ίδιες τιμές με πέρυσι», σχολίασε ο πρόεδρος της ΔΗΤΕΑ, Βασίλης Χριστοφορίδης, αποδίδοντας την μείωση των επισκεπτών στην οικονομική κρίση.

Θεμελιώθηκε το «Στρατηγείο των Βιοτεχνών» στη Θεσσαλονίκη

Θεμελιώθηκε σήμερα και αναμένεται να είναι έτοιμο το καλοκαίρι του 2011, το κτίριο πολλαπλών χρήσεων που κατασκευάζει το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ) στη Βιομηχανική Περιοχή (ΒΙΠΕ) Σίνδου.

Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 2,5 εκατ. ευρώ, το οποίο θεμελιώθηκε από τον υφυπουργό Οικονομίας, Μάρκο Μπόλαρη. Το κτίριο, το οποίο ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Σωτήρης Μαγόπουλος, χαρακτηρίζει «στρατηγείο των βιοτεχνών» αναπτύσσεται σε ιδιόκτητο οικόπεδο 17.254 τ.μ. εντός της ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης. Το κτίριο θα εκτείνεται, αρχικά, σε επιφάνεια 1.800 τμ, σε τρία επίπεδα (υπόγειο, ισόγειο και πρώτος όροφος) ενώ απώτερος στόχος είναι, μελλοντικά, να επεκταθεί προκειμένου να διαθέτει στεγασμένους χώρους 6.000 τ.μ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ

Το ληξιαρχείο μετακομίζει στο νέο δημαρχείο Θεσσαλονίκης


Αλλαγές στη λειτουργία του ληξιαρχείου θα σημειωθούν, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή της Θεσσαλονίκης, το προσεχές τριήμερο 30, 31 Ιουλίου και 1 Αυγούστου εξαιτίας της μετακόμισής του στο νέο δημαρχείο.

Συγκεκριμένα, την Παρασκευή 30 Ιουλίου τα γραφεία της οδού Ταντάλου 30 θα λειτουργήσουν μόνον για καταχωρήσεις γεννήσεων και θανάτων ενώ δε θα εκδίδονται ληξιαρχικές πράξεις ούτε θα γίνονται άλλες εργασίες οποιασδήποτε μορφής, σύμφωνα με ανακοίνωση της δημοτικής αρχής.

Το Σάββατο 31 Ιουλίου καθώς και την Κυριακή 1 Αυγούστου θα λειτουργήσει το τμήμα θανάτων στο νέο δημαρχείο ενώ όλα τα τμήματα του ληξιαρχείου θα λειτουργήσουν κανονικά από Δευτέρα 2 Αυγούστου, οπότε και θα μπει σε πλήρη λειτουργία η νέα κατοικία του δήμου.

Υπενθυμίζεται ότι η μετακόμιση στο νέο δημαρχείο ξεκίνησε πριν 2 βδομάδες με τη μεταφορά των δημοτολογίων, ενώ την προηγούμενη Τρίτη εγκαινιάστηκε επίσημα η λειτουργία του με την τέλεση 12 πολιτικών γάμων από το δήμαρχο Θεσσαλονίκης Βασίλη Παπαγεωργόπουλο.

Χωρίς νερό την Τρίτη οι Αμπελόκηποι Θεσσαλονίκης


Διακοπή νερού θα πραγματοποιηθεί αύριο από τις 8 το πρωί μέχρι και τις 4 το απόγευμα στους Αμπελόκηπους Θεσσαλονίκης, λόγω εργασιών για την αποκατάσταση διαρροής από αγωγό, όπως ανακοίνωσε η Εταιρία Ύδρευσης και Αποχέτευσης.

Οι εργασίες που "κρίνονται απαραίτητες για τη βελτίωση της υδροδότησης της περιοχής", σύμφωνα με την ΕΥΑΘ, θα προκαλέσουν πρόβλημα στην ομαλή υδροδότηση των οδών Ελ. Βενιζέλου, Χαλκίδη, Γεννηματά, Μάτση και όλων των παρακείμενων σε αυτές οδών του δήμου Αμπελοκήπων.

Αποκλεισμένο το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους στη Θεσσαλονίκη


Στον επ' αόριστο αποκλεισμό του παραρτήματος του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους , στη Θεσσαλονίκη, προχώρησαν περίπου 100 επιτυχόντες του διαγωνισμού του υπουργείου Οικονομικών ζητώντας τον άμεσο διορισμό τους.

Τοποθέτησαν όλα τα βιβλία τους μπροστά στην είσοδο του κτιρίου που στεγάζει το Γενικό Λογιστήριο ενώ ανάρτησαν πανό που γράφει: "Μας λέγανε συνέχεια για αξιοκρατία, δώσαμε γραπτό ΑΣΕΠ και τώρα ομηρία".

Απαιτούν την πλήρωση των κενών οργανικών θέσεων που υπάρχουν στο Λογιστήριο του Κράτους, στις Εφορίες και τα Τελωνεία.

Συνολικά, 877 άτομα πέτυχαν στον σχετικό γραπτό διαγωνισμό που οργάνωσε το υπουργείο Οικονομικών , μέσω του ΑΣΕΠ, το 2008.

Το καλοκαίρι του 2009 δημοσιεύτηκαν τα οριστικά αποτελέσματα αλλά διορισμοί δεν έχουν γίνει ακόμη

Εξακόσιες θέσεις πάρκινγκ για το χιονοδρομικό στο Σέλι Ημαθίας


Πάρκινγκ δυναμικότητας 600 θέσεων για στάθμευση αυτοκινήτων και 18 θέσεων για λεωφορεία απέκτησε το χιονοδρομικό κέντρο Σελίου, στο νομό Ημαθίας, με πρωτοβουλία της νομαρχιακής αυτοδιοίκησης.

Το χιονοδρομικό κέντρο Σελίου είναι ένα από τα δύο που διαθέτει ο νομός. Το άλλο είναι το χιονοδρομικό κέντρο 3-5 Πηγάδια, στην περιοχή της Νάουσας.

Το έργο κόστισε 1 εκατ. ευρώ, όπως ανακοίνωσε ο νομάρχης Ημαθίας, Κώστας Καραπαναγιωτίδης, εγκαινιάζοντας το Σάββατο το νέο πάρκινγκ. Πρόσθεσε πως, πρόκειται για τη δεύτερη σημαντική παρέμβαση της νομαρχίας στο χιονοδρομικό του Σελίου, μετά την τοποθέτηση των αναβατήρων στην πίστα «Αλέξανδρος» το 2008, έργο 2,2 εκατ. ευρώ, ενώ επόμενος στόχος θα πρέπει να είναι η εξέταση της δυνατότητας εγκατάστασης τεχνητής χιόνωσης και στο Σέλι.

Ο νομάρχης απευθύνθηκε στους εκπροσώπους των διοικήσεων και των δύο χιονοδρομικών κέντρων του νομού και τους προέτρεψε «να συνεχίσουν να επιδεικνύουν πνεύμα συνεργασίας μεταξύ τους ώστε να πολλαπλασιάσουν τα οφέλη του νομού από την παρουσία», όπως είπε, «δύο οργανωμένων χιονοδρομικών κέντρων».

Ουρές στα βενζινάδικα της Θεσσαλονίκης


Αυξημένη κίνηση και ουρές παρατηρούνται από το πρωί έξω από πολλά βενζινάδικα της Θεσσαλονίκης και ευρύτερα της Β.Ελλάδας. Οι καταναλωτές φουλάρουν τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων τους πριν «στεγνώσουν» οι δεξαμενές στα πρατήρια υγρών καυσίμων, εξαιτίας της απεργίας διαρκείας, που ξεκίνησαν χθες οι ιδιοκτήτες φορτηγών δημόσιας χρήσης, αντιδρώντας στην απελευθέρωση της αγοράς.

Πάντως, ήδη, κάποια πρατήρια έχουν ξεμείνει από καύσιμα και ανάρτησαν πινακίδες με το μήνυμα "βενζίνη τέλος".

Με αυτό το ρυθμό, έως αύριο θα έχουν εξαντληθεί τα αποθέματα καυσίμων στα περισσότερα πρατήρια, εκτιμά ο πρόεδρος του Σωματείου Βενζινοπωλών «Μ.Αλέξανδρος», Θέμης Κιουρτζής.

Ανάλογη είναι η εκτίμηση και του προέδρου του Σωματείου Πρατηρίων Καυσίμων, ο «Αγιος Χριστόφορος», Σπύρου Μελίδη. "Αν όχι αύριο το πολύ μεθαύριο σε όλα τα βενζινάδικα θα αναγράφεται βενζίνη τέλος" εκτιμά ο τελευταίος.

Πάντως και οι δύο επισημαίνουν το γεγονός ότι ο εφοδιασμός της αγοράς δεν μπορεί να γίνει ούτε με ιδιωτικής χρήσης φορτηγά εξαιτίας του αποκλεισμού των διυλιστηρίων της Θεσσαλονίκης από βυτιοφόρα μεταφοράς υγρών καυσίμων.

Στο μεταξύ, πληθαίνουν και οι "φωνές διαμαρτυρίας" φορέων που βλέπουν να πλήττονται τα μέλη τους εξαιτίας της κινητοποίησης των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης.

Μεταξύ αυτών ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βόρειας Ελλάδας (ΣΕΒΕ) που με ανακοίνωσή του "καλεί τα εμπλεκόμενα μέρη, αφενός τους ιδιοκτήτες φορτηγών να επιδείξουν σύνεση, ψυχραιμία και κατανόηση σε αυτή την περίοδο κρίσης και να αναστείλουν την εξαγγελθείσα απεργία και, αφετέρου, το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών να καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την αναζήτηση αμοιβαία αποδεκτών και αποτελεσματικών λύσεων".

Ο ΣΕΒΕ τονίζει μεταξύ άλλων ότι "Η δυσμενής οικονομική συγκυρία δεν επιτρέπει νέα προβλήματα στην οικονομική και επιχειρηματική δραστηριότητα, που θα επιδεινώσουν τη σοβαρότατη κρίση και θα αυξήσουν την απειλή του κλεισίματος επιχειρήσεων και της μείωσης της απασχόλησης".

Επιστολή διαμαρτυρίας προς τον υπουργό Μεταφορών απέστειλε για το ίδιο θέμα και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Β.Ελλάδας (ΣΒΒΕ), σημειώνοντας μεταξύ άλλων ότι "Η αδυναμία εκτέλεσης μεταφορικού έργου και η τροφοδοσία των επιχειρήσεων με καύσιμα που θα προκληθεί από τη συγκεκριμένη απεργία, είναι βέβαιο ότι θα προκαλέσει απώλεια πελατών και αγορών σε μια χρονική περίοδο κατά την οποία οι επιχειρήσεις αγωνίζονται καθημερινά για την επιβίωσή τους".

Ο ΣΒΒΕ "καλεί το υπουργείο να ξεκινήσει άμεσα διάλογο με τους απεργούς και με τη συμμετοχή των κοινωνικών εταίρων για την επίλυση του συγκεκριμένου προβλήματος και τους ιδιοκτήτες βυτιοφόρων να διακόψουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις συμμετέχοντας στον διάλογο με τεκμηριωμένες θέσεις και κυρίως, προτάσεις".

Επιστολή προς τους συναρμόδιους υπουργούς (Οικονομικών και Υποδομών), απέστειλε σήμερα και ο νομάρχης Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Ψωμιάδης.

Μέσω αυτής, μεταξύ άλλων τους καλεί "να παρέμβουν άμεσα και να αναζητήσουν, σε συνεργασία με τους κλάδους των επαγγελματιών, τις λύσεις που θα μας βγάλουν από το αδιέξοδο και θα περιορίσουν τη ζημιά στον ελληνικό τουρισμό".

Κυριακή, 25 Ιουλίου 2010

Νέα εποχή για το RadioΔΕΘ 104,9


Σε ραδιόφωνο των… εκθεσιακών δραστηριοτήτων που διοργανώνει η HELEXPO αλλά και σε δίαυλο συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιριών ΔΕΘ ΑΕ και HELEXPO ΑΕ που αποτελούν το εκθεσιακό δίδυμο της πόλης, μετεξελίσσεται το ραδιόφωνο της ΔΕΘ ΑΕ (RadioΔΕΘ 104,9).

Οπως είναι γνωστό, τα τελευταία χρόνια οι σχέσεις των δύο εταιριών ήταν ιδιαίτερα ανταγωνιστικές, ενώ το RadioΔΕΘ ήταν αποκλειστική υπόθεση της ΔΕΘ ΑΕ.

«Στο εξής το ραδιόφωνο της ΔΕΘ ΑΕ θα προβάλλει την εκθεσιακή δραστηριότητα της Helexpo, ενώ θα παρέχεται μέσω των εκπομπών και του ειδησεογραφικού του προγράμματος συνεχής ενημέρωση των εκθετών για τα τεκταινόμενα κατά τη διάρκεια των κλαδικών εκθέσεων» […] «Η συνεργασία των δύο εταιρειών με αιχμή του δόρατος το ραδιόφωνο εντάσσεται στην ευρύτερη στρατηγική συνεργασίας τους για την περαιτέρω αναβάθμιση του εθνικού εκθεσιακού φορέα», τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση.

Η έναρξη της νέας εποχής του RadioΔΕΘ θα γίνει το Σεπτέμβριο, με τη διοργάνωση της 75ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.

Σάββατο, 24 Ιουλίου 2010

Συνελήφθη ζευγάρι εκβιαστών

Έναν 45χρονο και την 31χρονη σύζυγό του συνέλαβε χθες το βράδυ η αστυνομία στο 24ο χιλιόμετρο της παλαιάς εθνική οδού Θεσσαλονίκης – Σερρών. Ο 45χρονος ημεδαπός κατηγορείται για εκβίαση, ενώ η σύζυγός του επειδή του παρείχε συνδρομή.
Σύμφωνα με την αστυνομία, δύο ημεδαποί (πατέρας και γιος), ηλικίας 63 και 33 ετών αντίστοιχα κατήγγειλαν ότι δέχονταν εκβιασμό από άγνωστο άτομο. Συγκεκριμένα, δήλωσαν ότι, άγνωστος άντρας, επικοινωνεί μαζί τους τηλεφωνικά και απειλώντας τις ζωές των ίδιων και μελών της οικογένειάς τους, απαιτούσε εκβιαστικά την παράδοση κοσμημάτων, χρυσών λιρών και χρηματικού ποσού.
Οι αστυνομικοί, ύστερα από έρευνες, κατέληξαν στα στοιχεία ταυτότητας του αγνώστου. Πρόκειται για 45χρονο άντρα, ο οποίος εντοπίστηκε και συνελήφθη σε αγροτική περιοχή, στο ύψος της διασταύρωσης της επαρχιακής οδού Ασσήρου – Κριθιάς, ενώ σε ΙΧΕ αυτοκίνητο ιδιοκτησίας του, που βρισκόταν σε παρακείμενη περιοχή, τον ανέμενε η 31χρονη σύζυγός του, η οποία επίσης συνελήφθη. Σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο όχημα, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ένα μαχαίρι κι ένας ανιχνευτής μετάλλων.
Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίζεται σε βάρος τους, θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών.

Παρασκευή, 23 Ιουλίου 2010

16,4 εκατ. ευρώ τα χρέη του δήμου Θεσσαλονίκης στην εφορία

Στα 16,4 εκατ. ευρώ φτάνουν τα χρέη του δήμου Θεσσαλονίκης στην εφορία. 

Οι οφειλές αφορούν φόρο μισθωτών υπηρεσιών, τέλη χρήσης μηχανημάτων έργων και πρόστιμα της... Τροχαίας!

Τα μισά παραδέχεται η δημοτική αρχή, σύμφωνα με την εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ.

Μόνο τραγική θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η σημερινή οικονομική κατάσταση του δήμου Θεσσαλονίκης, καθώς τα βεβαιωθέντα χρέη του προς την εφορία ανέρχονται στο ποσό των 16.390.776,49 ευρώ, πλέον των προσαυξήσεων που είναι 23.059 ευρώ. Η διοίκηση του δήμου επιβεβαιώνει πάντως μόνο τα 8 εκατ. ευρώ οφειλής και κάνει λόγο για πρωτοφανές κυνήγι εκ μέρους του δημοσίου. Το πλήρες οικονομικό αδιέξοδο επιβεβαιώνει και η απόφαση της προμηθεύτριας εταιρίας του δήμου “Γίγας ΕΠΕ” να κινήσει τις διαδικασίες κατάσχεσης για το ποσό των 500.000 ευρώ. 
  • Παρά την τραγική οικονομική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει ο δήμος Θεσσαλονίκης, άνοιξε χθες το σύγχρονο νέο δημαρχιακό μέγαρο για να τελέσει τους πρώτους 12 πολιτικούς γάμους (φωτογραφία).

Πέμπτη, 22 Ιουλίου 2010

Κεντρική Μακεδονία: Ακατάλληλο νερό για χιλιάδες νοικοκυριά

Ακατάλληλο νερό, επιβαρυμένο από επικίνδυνες ουσίες και θολό, ανεπαρκείς ποσότητες και διαρροές αποτελούν κοινωνικό πρόβλημα για δεκάδες περιοχές των επτά νομών της κεντρικής Μακεδονίας. Χιλιάδες κάτοικοι αναγκάζονται να πίνουν νερό με υψηλή θολότητα ή με υψηλές συγκεντρώσεις σιδήρου, μαγγανίου ή άλλων στοιχείων.
Είναι χαρακτηριστικό πως το μέτρο για τη «διανομή και διαχείριση πόσιμου νερού» του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Κεντρικής Μακεδονίας 2007 - 2013, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 28 εκατομμυρίων ευρώ, προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Ηδη 14 έργα για το πόσιμο νερό έχουν ενταχθεί και έχει δεσμευτεί συνολικό κονδύλιο περίπου 17 εκατ. ευρώ. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει και τις μεγάλες ανάγκες που υπάρχουν σε οικισμούς με ποιοτικά υποβαθμισμένο νερό ύδρευσης και ποσοτικά περιορισμένο.
Χτες η Περιφέρεια ανακοίνωσε την ένταξη στο ΕΣΠΑ άλλων δύο σημαντικών έργων που αφορούν τη βελτίωση της ποιότητας του πόσιμου νερού στην περιοχή της Νάουσας Ημαθίας και της Τορώνης Χαλκιδικής. Τα έργα εντάχθηκαν με απόφαση της γενικής γραμματέα της Περιφέρειας, Μαρίας Λιονή, ο οποία τόνισε ότι «τα έργα βελτίωσης του πόσιμου νερού που εντάσσονται στο ΕΣΠΑ αφορούν σε πολλές περιοχές της κεντρικής Μακεδονίας, οι οποίες εμφανίζουν προβλήματα ακαταλληλότητας και ανεπάρκειας των ποσοτήτων. Ηδη έχουν ενταχθεί ακόμη 12 έργα με σημαντικό προϋπολογισμό, που ξεπερνά τα 14 εκατομμύρια ευρώ. Τα δύο νέα έργα σε Νάουσα και Τορώνη έχουν συνολικό προϋπολογισμό 2.658.221 ευρώ και πρόκειται να επιλύσουν χρόνια προβλήματα στην υδροδότηση των συγκεκριμένων περιοχών, που αντιμετωπίζουν ζητήματα καταλληλότητας του νερού ύδρευσης των κατοίκων».
Δώδεκα έργα
Σύμφωνα με την κ. Λιονή, «μέχρι σήμερα το ΠΕΠ χρηματοδοτεί γεωτρήσεις στα Γιαννιτσά Πέλλας, αποκατάσταση πηγών και αγωγών μεταφοράς νερού στο Λευκώνα Σερρών, σύστημα παρακολούθησης διαρροών στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας, σύστημα τηλελέγχου και τηλεχειρισμού στον Αγιο Αθανάσιο Θεσσαλονίκης, σύστημα ελέγχου διαρροών στα δημοτικά διαμερίσματα του δήμου Αποστόλου Παύλου Ημαθίας, εξωτερικό αγωγό ύδρευσης οικισμών της Βέροιας Ημαθίας, σύστημα παρακολούθησης της ποιότητας και ποσότητας του πόσιμου νερού στα Γιαννιτσά, γεωτρήσεις, αγωγούς και υδατοδεξαμενές στο δήμο Καλλικράτειας Χαλκιδικής, σταθμούς τηλελέγχου και τηλεχειρισμού ύδρευσης στις Σέρρες, σύστημα ελέγχου διαρροών στα δημοτικά διαμερίσματα Μακεδονίδος Ημαθίας, γεωτρήσεις και σύστημα τηλελέγχου στα Μουδανιά Χαλκιδικής και σύστημα παρακολούθησης της ποιότητας του πόσιμου νερού στη Νιγρίτα Σερρών. Για έργα πόσιμου νερού σε όλη την Κεντρική Μακεδονία μέσω του ΕΣΠΑ θα διατεθούν περίπου 28 εκατομμύρια ευρώ και θεωρούμε πως έτσι θα δώσουμε σημαντικές λύσεις σε ένα πρόβλημα της καθημερινότητας των πολιτών, της δημόσιας υγείας και της ανάγκης για προστασία του πόσιμου νερού, που είναι πολύτιμο αγαθό για όλους μας».
40 μέρες ακατάλληλο
Την πρόταση για χρηματοδότηση του έργου «Επέκταση και αναβάθμιση εγκατάστασης επεξεργασίας πόσιμου νερού Νάουσας» κατέθεσε η ΔΕΥΑ Νάουσας. Το έργο έχει προϋπολογισμό 1.318.396 ευρώ. Σύμφωνα με την Περιφέρεια, το πόσιμο νερό της Νάουσας, για περίπου πέντε έως έξι φορές το χρόνο και για πέντε έως επτά ημέρες ανά περίοδο (συνολικά περί τις 30 - 40 ημέρες ετησίως) αναβλύζει από τις πηγές με πολύ υψηλή θολότητα, ξεπερνώντας κατά πολύ το όριο καταλληλότητας του νερού. Με το προτεινόμενο έργο θα εξασφαλιστεί η παροχή κατάλληλου πόσιμου νερού για όλη τη διάρκεια του χρόνου.
Σίδηρος και μαγγάνιο
Την πρόταση για τη χρηματοδότηση του έργου «Κατασκευή συγκροτήματος αποσιδήρωσης – απομαγγανίωσης νερού γεωτρήσεων ύδρευσης δημοτικού διαμερίσματος Συκιάς και δημοτικού διαμερίσματος Σάρτης δήμου Τορώνης Χαλκιδικής» κατέθεσε η Αναπτυξιακή Εταιρία Χαλκιδικής. Το έργο έχει προϋπολογισμό 1.339.825 ευρώ και έχει εξαιρετική σημασία τόσο για τους μόνιμους κατοίκους, όσο και για τους χιλιάδες επισκέπτες που δέχεται η τουριστική περιοχή το καλοκαίρι.  aggelioforos.gr

Η τιμή της βενζίνης...σώζει τα ΚΤΕΛ

Κάθε μεσημέρι Παρασκευής το σκηνικό είναι ακριβώς το ίδιο: παρέες μαθητών και φοιτητών με τα αντηλιακά και τις ρακέτες ανά χείρας από τη μία μεριά και «πηγαδάκια» μεσήλικων με τις τσάντες θαλάσσης, τα πλαστικά τάπερ και τις βεντάλιες να πολεμούν με την αφόρητη ζέστη από την άλλη. Το πολύβουο πλήθος ησυχάζει για μία στιγμή μόνον, όταν από το μεγάφωνο του ΚΤΕΛ Χαλκιδικής ακούγεται η ανακοίνωση για την αναχώρηση των δρομολογίων με προορισμό τις γειτονικές παραλίες. Τότε, επικρατεί πανδαιμόνιο.
Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή εκτιμάται ότι περίπου 12.000 Θεσσαλονικείς μετακινούνται προς τις παραλίες της Χαλκιδικής, που, όπως είθισται να λέγεται, «όμοιές τους δεν υπάρχουν». «Από τις αρχές του καλοκαιριού έχουμε καταγράψει αύξηση του επιβατικού κοινού κατά 5% και κάθε Παρασκευή τα λεωφορεία φεύγουν από το σταθμό με πληρότητα που αγγίζει το 90%. Μονίμως, μάλιστα, είμαστε σε ετοιμότητα για να προσθέτουμε νέα δρομολόγια όταν τα υπάρχοντα δεν επαρκούν για να καλύπτουν την αυξημένη ζήτηση», εξηγεί στον «Α» ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Χαλκιδικής, Στέφανος Βαλαβανίδης.
Κοντά και φτηνά
Οπως επισημαίνει ο ίδιος, σημαντικό ρόλο στην αύξηση του επιβατικού κοινού έχει παίξει η τιμή της βενζίνης, καθώς ένα μπάνιο στις παραλίες της Χαλκιδικής μπορεί να αποδειχτεί ιδιαίτερα ακριβή υπόθεση. «Το εισιτήριο για τα Φλογητά, έναν από τους πλέον δημοφιλείς προορισμούς, κοστίζει 5,70 ευρώ και για την Καλλικράτεια 3,60 ευρώ. Αν λάβουμε υπόψη μας το ύψος στο οποίο έχει φτάσει αυτήν τη στιγμή η τιμή της βενζίνης αλλά και το μποτιλιάρισμα που συνήθως επικρατεί, βγαίνει εύκολα το συμπέρασμα πως δε συμφέρει οικονομικά να χρησιμοποιήσει κάποιος το όχημά του», αναφέρει ο κ. Βαλαβανίδης.
Αύξηση 10% στα ΚΤΕΛ Βορείου Ελλάδος
Αύξηση στο επιβατικό κοινό που αγγίζει το 10% έχει καταγραφεί στα υπόλοιπα δρομολόγια των ΚΤΕΛ Βορείου Ελλάδος, και κατά κύριο λόγο σε αυτά με μακρινούς προορισμούς. «Το ταξίδι με τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ για έναν προορισμό όπως είναι ο Εβρος ή η Ξάνθη μπορεί να κοστίσει έως και 30 ευρώ φτηνότερα από ό,τι θα πλήρωνε κάποιος για να πάει με το όχημά του», επισημαίνει ο πρόεδρος των ΚΤΕΛ Βορείου Ελλάδος, Χρήστος Λιούπας. Σύμφωνα με τον ίδιο, η πληρότητα στην πλειοψηφία των λεωφορείων κινείται μεταξύ 45%-50%. «Η τσουχτερή τιμή της βενζίνης φαίνεται να έχει ευνοήσει μέχρι στιγμής την κίνηση στα ΚΤΕΛ, αλλά ακόμη είναι πολύ νωρίς για να βγάλουμε συμπεράσματα αφού η οικονομική κρίση έχει αναγκάσει πολύ κόσμο να περιορίσει τις μετακινήσεις του ακόμη και με τα λεωφορεία», καταλήγει.

«Το Αρχαιολογικό έργο στην Ανω Μακεδονία» παρουσιάζεται στην Αιανή Κοζάνης

Η αρχαιολογική έρευνα που έχει γίνει κατά το 2009 στους νομούς της δυτικής Μακεδονίας θα παρουσιαστεί στην επιστημονική συνάντηση που οργανώνεται για πρώτη χρονιά στους χώρους του Αρχαιολογικού Μουσείου Αιανής Κοζάνης, με θέμα: «Το Αρχαιολογικό έργο στην Ανω Μακεδονία».
Το αρχαιολογικό μουσείο Αιανής Κοζάνης Όπως ανακοινώθηκε σε συνέντευξη Τύπου που δόθηκε σήμερα, η επιστημονική συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στις 23 και 24 Ιουλίου και αφορά στις ανασκαφές της Ανω Μακεδονίας, δηλαδή στους νομούς Γρεβενών, Καστοριάς, Κοζάνης και Φλώρινας. Η αρχαιολογική έρευνα στην περιοχή θα παρουσιαστεί μέσα από 19 επιστημονικές ανακοινώσεις.
Στη συνέντευξη Τύπου συμμετείχαν μεταξύ άλλων ο νομάρχης Κοζάνης, Γιώργος Δακής, η προϊσταμένη της Λ’ Εφορείας Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων, Γεωργία Καραμήτρου και ο δήμαρχος Αιανής, Γιώργος Τζέλλος.
Την εκδήλωση διοργανώνουν σε συνεργασία η νομαρχιακή αυτοδιοίκηση Κοζάνης, το υπουργείο Πολιτισμού και η Λ’ Εφορεία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων ενώ στηρίζει οικονομικά και ο δήμος Αιανής.
Το επιστημονικό μέρος της συνάντησης θα ολοκληρωθεί το μεσημέρι του Σαββάτου ενώ το απόγευμα τη ίδια ημέρας θα πραγματοποιηθεί στο Αρχαιολογικό Μουσείο Αιανής η αθλητική εκδήλωση «Δρόμος Απολλοδώρου», προς τιμήν του αρχαίου αθλητή και δρομέα από την Αιανή.
Η εκδήλωση διοργανώνεται για ένατη συνεχή χρονιά. Πρόκειται για αγώνα δρόμου επί ανωμάλου εδάφους, στον οποίο συμμετέχει όποιος το επιθυμεί.
Η εκκίνηση θα δοθεί στο Αρχαιολογικό Μουσείο Αιανής.

Τρεις νεκροί από σύγκρουση λεωφορείου με φορτηγό στη Βέροια

Τρία άτομα έχασαν τη ζωή τους από μετωπική σύγκρουση τουριστικού λεωφορείου με φορτηγό στο 45ο χλμ στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης - Βέροιας σήμερα το πρωί. Τουλάχιστον δέκα άτομα τραυματίστηκαν. Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση απεγκλωβισμού των υπολοίπων ατόμων. Στο λεωφορείο επέβαιναν περίπου 50 επιβάτες, σύμφωνα με πληροφορίες μαθητές από κατασκήνωση ή προσκυνητές
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, που δεν έχουν ακόμα επιβεβαιωθεί, νεκρός είναι ο οδηγός και ο συνοδηγός του λεωφορείου, που έχασαν τη ζωή τους ακαριαία,
ενώ ακόμα ένα άτομο εξέπνευσε λίγο αργότερα κατά τη διακομιδή του σε νοσοκομείο.

Οι τραυματίες –κάποιοι από τους οποίους, μεταξύ τους και ο οδηγός του φορτηγού, βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση– έχουν στο μεταξύ απεγκλωβιστεί και διακομιστεί μεταφερθεί στο κέντρο υγείας της Αλεξάνδρειας και στο νοσοκομείο της Βέροιας.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το λεωφορείο ήταν τουριστικό από το Κιλκίς και μετέφερε εκδρομείς που είχαν ως προορισμό ένα μοναστήρι κοντά στη Βέροια.
Μεταξύ των επιβατών ενδέχεται να βρίσκονταν και αρκετά παιδιά, κανένα από τα οποία όμως –όπως τουλάχιστον προκύπτει από τα έως τώρα δεδομένα– δεν έχει τραυματιστεί σοβαρά.
Η τροχαία έχει ξεκινήσει έρευνες για να διαπιστώσει τα αίτια του δυστυχήματος.
Μέχρι στιγμής δεν έχει διασαφηνιστεί αν ο οδηγός του λεωφορείου έχασε τον έλεγχο του οχήματός του –πιθανότατα εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος– και εισήλθε στο αντίθετο ρεύμα, ή αν συνέβη το αντίθετο και το όχημα που εισήλθε στο αντίθετο ρεύμα να ήταν τελικά το φορτηγό.

Ο «ΠΟΣΕΙΔΩΝ» για 17η χρονιά στην υπηρεσία... του Θερμαϊκού

Με στόχο την απομάκρυνση των επιπλεόντων ρύπων ξανοίγεται αύριο και για 17η χρονιά στο Θερμαϊκό κόλπο το ειδικό απορρυπαντικό σκάφος του δήμου Θεσσαλονίκης «ΠΟΣΕΙΔΩΝ». 

Η πρωτοβουλία απομάκρυνσης των αστικών αλλά και βιομηχανικών λυμάτων από το θαλάσσιο μέτωπο της πόλης γίνεται «με αποκλειστική χρηματοδότηση του δήμου μετά και την αδυναμία που επέδειξαν οι αρμόδιοι φορείς για το Θερμαϊκό κόλπο» σημείωσε σχετικά σε ανακοίνωσή της η δημοτική αρχή.

Τις εργασίες καθαρισμού του θαλάσσιου χώρου θα επιθεωρήσει εν πλω ο Βασίλης Παπαγεωργόπουλος, συνοδευόμενος από τον αντιδήμαρχο περιβάλλοντος Νίκο Παπαγιανόπουλο. Οι δύο άνδρες θα επιβιβαστούν στις 10 το πρωί στο «Ποσειδών» στην προκυμαία στο ύψος της πλατείας Αριστοτέλους.

Το «Ποσειδών» έχει τριμελές πλήρωμα και είναι χωρητικότητας 19 περίπου κόρων. Το προμηθεύτηκε ο δήμος το 1993 από σουηδική εταιρία στα πλαίσια κοινοτικού προγράμματος για την προστασία του περιβάλλοντος.

Ζευγάρι νεκρό από ηλεκτροπληξία

mongolian rodopi Οικογενειακή τραγωδία συγκλονίζει το χωριό Φίλλυρα Ροδόπης, όπου ζευγάρι έχασε τη ζωή του από ηλεκτροπληξία. 

Πρώτα η 67χρόνη γυναίκα χτυπήθηκε από το ρεύμα ενώ έκανε ντουζ. Μετά έτρεξε ο 73χρονος άντρας της να τη βοηθήσει, αλλά κεραυνοβολήθηκε και αυτός. 

Το αντρόγυνο εντοπίστηκε νεκρό, μέσα στο σπίτι τους, από τον γιο τους, ο οποίος είχε επιστρέψει από τις αγροτικές δουλειές. Ειδοποιήθηκε η αστυνομία και το ΕΚΑΒ, αλλά ήταν αργά για το ζευγάρι.
Enhanced by Zemanta

Διάσωση δέκα εγκλωβισμένων από φωτιά σε πολυκατοικία

Επιχείρηση απεγκλωβισμού 10 ενοίκων πολυκατοικίας έστησε η Πυροσβεστική Υπηρεσία , λόγω πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε το απόγευμα στη συμβολή των οδών Μαζαράκη 2 και Κωλέττη, στη Θεσσαλονίκη. 

Επί τόπου μετέβησαν έξι υδροφόρα οχήματα και 13 πυροσβέστες, οι οποίοι με τη χρήση κλιμακοφόρου οχήματος κατάφεραν να απεγκλωβίσουν τους ενοίκους και να θέσουν υπό έλεγχο τη φωτιά που προκλήθηκε από βραχυκύκλωμα σε "χελώνα" της ΔΕΗ.

Χωρίς νερό από το πρωί περιοχή του δήμου Θεσσαλονίκης

Σε εργασίες για την επισκευή αγωγού ύδρυσης λόγω διαρροής οφείλεται η διακοπή νερού από τις 10 το πρωί στην περιοχή που περικλείεται από τις οδούς Αλατίνης, Κανελλοπούλου και Ευρυγένους του δήμου Θεσσαλονίκης, όπως ανακοίνωσε η Εταιρία Ύδρευσης και Αποχέτευσης. 

Το πρόβλημα στην ομαλή υδροδότηση της περιοχής θα αποκατασταθεί, σύμφωνα με την ΕΥΑΘ, έως τις 7 το απόγευμα.

Οι εργασίες, οι οποίες πραγματοποιούνται επί των οδών Αλατίνης και Κανελλοπούλου, κρίνονται "απαραίτητες για τη βελτίωση της υδροδότησης της περιοχής", τονίζει στην ανακοίνωσή της η ΕΥΑΘ και γι αυτό ζητεί την "κατανόηση" των καταναλωτών.

Μείωση της εγκληματικότητας και στη Θεσσαλονίκη βλέπει το υπουργείο

Μείωση κατά 35% στις ληστείες και κατά 17% στις κλοπές-διαρρήξεις σημειώθηκε λόγω της δίκυκλης αστυνόμευσης και της ομάδας «ΔΙΑΣ», το τρίμηνο Απριλίου – Ιουνίου, ανακοίνωσε ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Σπύρος Βούγιας, για τη Θεσσαλονίκη.
Συγκεκριμένα, το Β’ τρίμηνο του 2010 έγιναν 141 ληστείες, έναντι 216 το πρώτο τρίμηνο του ίδιου έτους. Σε αντίστοιχη σύγκριση των δύο τριμήνων, προκύπτει μείωση 60% στις ληστείες σε ταξί, 83,3% στις ληστείες σε υποκαταστήματα του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου, και 42,85% στις ληστείες σε σούπερ μάρκετ.

Συνολικά 2.913 κλοπές και διαρρήξεις έγιναν από τον Απρίλιο έως και τον Ιούνιο, έναντι 3.517 το τρίμηνο Ιανουαρίου - Μαρτίου 2010.

Το τρίμηνο δράσης της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. οι κλοπές και διαρρήξεις σε οικίες μειώθηκαν κατά 24%, σε αυτοκίνητα κατά 18,41% και οι μικροκλοπές σε δημόσιους χώρους και στο δρόμο (κινητά τηλέφωνα, πορτοφόλια) κατά 30,39%.

Παπαγεωργόπουλος κατά Γκιουλέκα


Άμεση ήταν η αντίδραση του Βασίλη Παπαγεωργόπουλου στα όσα είπε ή αγνόησε να πει κατά τη διάρκεια χθεσινής συνέντευξης Τύπου ο Κώστα Γκιουλέκας όπου ανακοίνωσε την υποψηφιότητά του για το δημαρχιακό θώκο Θεσσαλονίκης.
Ο Κώστας Γκιουλέκας μίλησε για αυτόνομη υποψηφιότητα και όχι για συνέχιση του έργου συγκεκριμένης παράταξης και για ένα ψηφοδέλτιο στο οποίο οι νέοι θα κυριαρχούν ενώ απέφυγε να κάνει οποιαδήποτε αναφορά στα 12 χρόνια Παπαγεωργόπουλου.
Με ανακοίνωσή του ο Βασίλης Παπαγεωργόπουλος απάντησε στη στάση που προτίμησε να κρατήσει ο Κώστας Γκιουλέκας κάνοντας λόγο:
• Για ένα έργο που κανείς δεν μπορεί να μειώσει και ο λαός το χει κρίνει με τρεις συνεχόμενες εκλογές του
• Για καταξιωμένα στελέχη που στελέχωσαν ψηφοδέλτια της ΝΔ και των οποίων ο χρόνος παρουσίας τους στα αυτοδιοικητικά πράγματα είναι πλεονέκτημα, λόγω της εμπειρίας που αποκόμισαν και όχι μειονέκτημα.
«Τη μακρά αυτή αφοσίωση στην υπηρέτηση του δημόσιου συμφέροντος, θα πρέπει να την επιβραβεύουμε-όπως κάνει ακριβώς ο λαός- και όχι να την κατακρίνουμε», δήλωσε χαρακτηριστικά.
• Ότι η πόλη χρειάζεται ενεργούς πολίτες και όχι κατευθυνόμενους από αόρατα αλλά γνωστά συγχρόνως κέντρα αποφάσεων.

Τετάρτη, 21 Ιουλίου 2010

Οπλισμένος με μαχαίρι μπούκαρε σε γραφείο δημάρχου

Τα παράπονα του στον δήμαρχο Θεσσαλονίκης θέλησε να πει ένας απεγνωσμένος πολίτης αλλά με λάθος τρόπο.Ένας απολυμένος από τα stage με ένα μαχαίρι κρυμμένο επάνω του εισέβαλε στο γραφείο του  Β. Παπαγεωργόπουλου και ζήτησε δουλειά!

Με τις λέξεις «Δήμαρχε, θα μπορούσα να σε σφάξω και να σκοτωθώ» ο 30χρονος άντρας  έβγαλε το μαχαίρι που είχε κρυμμένο στην ζώνη του και το άφησε στο γραφείο του δημάρχου.

Ο νεαρός που αντιμετωπίζει πρόβλημα αναπηρίας στο ένα του χέρι, βρέθηκε άνεργος μετά την ολοκλήρωση της σύμβασής του σε Επιμελητήριο της πόλης. Εκμεταλλεύθηκε την αναστάτωση που υπήρχε στο κτήριο εξαιτίας της μετακόμισης στο νέο δημαρχείο και ανενόχλητος εισέβαλε  στο γραφείο του δημάρχου, φωνάζοντας ότι θέλει δουλειά.

Σύμφωνα με τους αυτόπτες μάρτυρες η αδελφή του 30χρονου άνεργου κατάφερε να τον σταματήσει ενώ αναφέρεται ότι ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ.  

Όταν κατέφτασε η αστυνομία , ο νεαρός είχε απομακρυνθεί ήδη από τον χώρο ενώ δήμαρχος Θεσσαλονίκης δεν υπέβαλε μήνυση σε βάρος του νεαρού.

Υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης ο Στ. Παπαθεμελής

Την υποψηφιότητά του για το Δήμο Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε ο Στέλιος Παπαθεμελής, ο οποίος, όπως γνωστοποίησε, θα τεθεί επικεφαλής ενός «δημοκρατικού κινήματος».

Όπως εξήγησε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου για την παρουσίαση της υποψηφιότητάς του, σημαντικοί άνθρωποι της Θεσσαλονίκης του ζήτησαν να ηγηθεί στο δημοκρατικό αυτό κίνημα και να συγκροτήσουν μαζί ένα ψηφοδέλτιο πλαισιωμένο από τίμιους και προκομμένους συμπολίτες χωρίς κομματικές εξαρτήσεις, αποφασισμένους να δουλέψουν ανιδιοτελώς για το κοινό καλό. «Αποδέχομαι την πρόσκλησή τους. Και απευθύνω προσκλητήριο συστράτευσης σε όλους τους Θεσσαλονικείς», δήλωσε.

Μεταξύ άλλων, ο κ. Παπαθεμελής υποστήριξε πως οι δυνάμεις της αδράνειας καταδίκασαν σε στασιμότητα και μαρασμό τη Θεσσαλονίκη και τόνισε ότι η τοπική αυτοδιοίκηση, για να αποκτήσει την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητά της, οφείλει πρώτιστα να απεξαρτηθεί από το φαύλο κομματικό σύστημα, ενώ απαρίθμησε σειρά πρωτοβουλιών και δραστηριοτήτων για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της Θεσσαλονίκης.

Υποψηφιότητα Γ. Μπουτάρη για το Δήμο Θεσσαλονίκης

Την υποψηφιότητά του για το Δήμο Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε και ο επιχειρηματίας Γιάννης Μπουτάρης, σε σχετική συνέντευξη Τύπου.

Μεταξύ άλλων, ο κ. Μπουτάρης σημείωσε ότι η παράταξη «Πρωτοβουλία για τη Θεσσαλονίκη» υπόσχεται ανατροπή του «συστήματος», που, όπως είπε, επί 25 χρόνια έφερε τη Θεσσαλονίκη στα όρια τριτοκοσμικής πόλης.

Ζήτησε επίσης τη στήριξη όλων των δυνάμεων, τόνισε ότι η υποψηφιότητά του δεν έχει καμία σχέση με κόμματα και χρίσματα, ενώ κατηγόρησε το νυν δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Βασίλη Παπαγεωργόπουλο και τους συνεργάτες του για το οικονομικό σκάνδαλο στα ταμεία του Δήμου.

Σχολιάζοντας την υποψηφιότητα του Κώστα Γκιουλέκα για το δήμο, τού ζήτησε να υποβάλλει την παραίτηση του από το βουλευτικό αξίωμα, από τη στιγμή που θα διεκδικήσει τη δημαρχία.

Παπαγεωργόπουλος : «Παράνομη η δέσμευση των λογαριασμών του Δήμου Θεσσαλονίκης.»

Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Βασίλης απέστειλε σήμερα (Τετάρτη) 21 Ιουνίου επείγουσα επιστολή προς τον Υπουργό Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου και τον Υφυπουργό κ. Φιλ. Σαχινίδη σχετικά με την παράνομη δέσμευση των λογαριασμών του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Παπαγεωργόπουλος ζητά την άμεση και καταλυτική παρέμβασή τους για την επίλυση του προβλήματος που έχει να κάνει με την ίδια την λειτουργία του δεύτερου Δήμου της χώρας, υπενθυμίζοντας για μια ακόμη φορά ότι ο Δήμος Θεσσαλονίκης είναι συνεπής προς όλες τις οικονομικές του υποχρεώσεις και προς την Εφορία και προς τα Ασφαλιστικά Ταμεία και προς το ΙΚΑ κ.λ.π..
Συγκεκριμένα ο κ. Παπαγεωργόπουλος αναφέρει στην επιστολή του:

«Κύριε Υπουργέ,
Παρά το ότι σας ζήτησα επανειλημμένως στο τηλέφωνο και παρά το ότι γνωρίζετε το τεράστιο πρόβλημα που έχει ο Δήμος Θεσσαλονίκης με την δέσμευση από το Υπουργείο Οικονομικών των χρημάτων του στις Τράπεζες, δεν επικοινωνήσατε μαζί μου.
Είναι αδιανόητο για ένα τόσο σοβαρό και τόσο κρίσιμο θέμα – όπως ακριβώς είναι η λειτουργία του δεύτερου Δήμου της χώρας, των Δημοτικών του Επιχειρήσεων και των Νομικών του Προσώπων – να μην μπορεί ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης να επικοινωνήσει με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου που επέβαλλε το επαχθές αυτό μέτρο εις βάρος του Δήμου Θεσσαλονίκης.
Κύριε Υπουργέ,
Παρακαλώ όπως προχωρήσετε σε άρση των επιβληθέντων μέτρων εις βάρος του Δήμου Θεσσαλονίκης – όπως σας έχουμε από εβδομάδος ζητήσει με σχετική αίτησή μας που βρίσκεται στο Γραφείο σας – ενός Δήμου που έχει 4.500 υπαλλήλους και είναι συνεπέστατος προς όλες τις οικονομικές του υποχρεώσεις και προς την Εφορία και προς τα Ασφαλιστικά Ταμεία και προς το ΙΚΑ κ.λ.π., ενός Δήμου του οποίου η ίδια η Διοίκηση απεκάλυψε πριν από 2,5 ολόκληρα χρόνια ότι ένας υπάλληλός της υπεξαιρούσε από το 1993 χρήματα που έπρεπε να αποδοθούν στην Εφορία και τα Ασφαλιστικά Ταμεία με πλήρη συνευθύνη των τελευταίων τα οποία έδιδαν συνεχώς στον Δήμο Θεσσαλονίκης φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα!
Αντί λοιπόν ο Δήμος Θεσσαλονίκης να εισπράξει συγχαρητήρια, του δεσμεύτηκαν οι καταθέσεις του στις Τράπεζες!
Περιμένω εντός της ημέρας τις αποφάσεις σας».

Η κάθοδος των Κοζάκων στο νησί του Ηφαίστου

Του Σταυρου Tζιμα
Κάθοδος Κοζάκων στο Αιγαίο και απόβασή τους στη Λήμνο, αναμένεται σήμερα Τετάρτη 21 Ιουλίου.Καταφθάνουν από τις όχθες του Ντον για να τιμήσουν τους προγόνους τους που είναι ενταφιασμένοι στο νησί του Ηφαίστου όπου κατέφυγαν το 1920 ηττημένοι στον ρωσικό εμφύλιο από τον Κόκκινο Στρατό και άφησαν την τελευταία τους πνοή σε κάποια ερημική παραλία, θερισμένοι από την πείνα και τις κακουχίες.
Οι απόγονοι των άγριων πολεμιστών της στέπας, δεν κατεβαίνουν καβάλα στα φημισμένα άλογά τους, αλλά με ένα υπερσύγχρονο κρουαζιερόπλοιο, φέροντας μαζί τους στοιχεία της παράδοσής τους τα οποία σχεδιάζουν να επιδείξουν στις εκδηλώσεις που οργανώνονται στη Μύρινα και σε άλλα σημεία του νησιού με τη συμβολή των τοπικών αρχών.
Βροντερά κοζάκικα τραγούδια, χοροί εμπνευσμένοι από την ανδρεία και την πολεμική αρετή του δυναμικού, ανυπότακτου και ατίθασου αυτού λαού, γαλήνιοι ψαλμοί βγαλμένοι από τον ρώσικο μυστικισμό, καταθέσεις στεφάνων από Κοζάκους με τις παραδοσιακές φορεσιές, επιδείξεις πολεμικής τέχνης, θα «χρωματίσουν» την ατμόσφαιρα της Λήμνου μεσούσης της τουριστικής περιόδου. Και η τοπική κοινωνία δεν μένει αδιάφορη, προσδοκώντας στην προβολή του νησιού στην τεράστια ρωσική τουριστική αγορά, καθώς οι εκδηλώσεις και μαζί και τα αξιοθέατα αναμένεται να μεταδοθούν εκτενώς στη Ρωσία.
Ενενήντα χρόνια πίσωΑς γυρίσουμε όμως ενενήντα χρόνια πίσω. Ηταν Νοέμβριος του 1920 όταν αγγλικά και γαλλικά πλοία, έπιασαν στη Λήμνο και αποβίβασαν χιλιάδες Κοζάκους με τις οικογένειές τους. Ο ρωσικός εμφύλιος, που είχε ξεσπάσει το 1918 μεταξύ των μπολσεβίκων και των υποστηριζόμενων από τη Δύση «αντεπαναστατικών δυνάμεων», πλησίαζε στο τέλος του.
Ο Κόκκινος Στρατός κατακτούσε τη μια νίκη μετά την άλλη εις βάρος των στρατευμάτων των «λευκών», όσων δηλαδή εξεγέρθηκαν για να ανατρέψουν το κομμουνιστικό καθεστώς και είχαν την ενεργό βοήθεια της Δύσης που ενεπλάκη στρατιωτικά με την αποστολή εκστρατευτικού σώματος, στο οποίο συμμετείχε και ελληνικό τμήμα, για να πολεμήσει εναντίον των μπολσεβίκων.
Λαός συντηρητικός και φιλοπόλεμος οι Κοζάκοι -είχαν υπερασπιστεί τα θερινά ανάκτορα του τσάρου κατά την εφόρμηση των μπολσεβίκων το 1917- συντάχθηκαν με τους «λευκούς» για να αποτελέσουν το μαχητικότερο ίσως τμήμα του στρατού τους και στις συγκρούσεις επέδειξαν απαράμιλλη γενναιότητα και αξιαθαύμαστες πολεμικές τεχνικές. Στην καθοριστική μάχη της Κριμαίας, που έγειρε την πλάστιγγα προς την πλευρά των δυνάμεων του Λένιν και του Τρότσκι, ο στρατός των «λευκών» υπέστη συντριβή και χιλιάδες Κοζάκοι για να σωθούν επιβιβάστηκαν μαζί με τις οικογένειές τους στο λιμάνι της Σεβαστούπολης σε βρετανικά και γαλλικά πλοία, τα οποία τους διέσπειραν σε λιμάνια της Μεσογείου.
Στη διαδρομή, ένας μεγάλος αριθμός εξ αυτών αποβιβάστηκε από τους Αγγλογάλλους στη Λήμνο, όπου στρατοπέδευσε σε ερημική παραλία κοντά στο χωριό Πορτιανό της Νέας Κούταλης. Οι επιδημίες και οι κακουχίες οδήγησαν εκατοντάδες στον θάνατο, ενώ όσοι επέζησαν με την πάροδο του χρόνου εγκατέλειψαν το νησί.
Με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ενωσης και την επανάκαμψη της συλλογικής ιστορικής μνήμης, οι Κοζάκοι και μαζί η μετακομμουνιστική Ρωσία δεν ξέχασαν τους απαγορευμένους νεκρούς τους. Πέρυσι για πρώτη φορά έφτασαν στη Λήμνο με πτήση τσάρτερ Κοζάκοι προσκυνητές για να αποτίσουν φόρο τιμής στους προγόνους τους, και επί δύο ημέρες άρωμα στέπας πλημμύρισε την ατμόσφαιρα του πανέμορφου νησιού.
ΕντυπωσιακήΦέτος η κάθοδος προβλέπεται εντυπωσιακή. Το κρουαζιερόπλοιο θα αποπλεύσει από τη Γένοβα της Ιταλίας όπου τα συμμαχικά πλοία της εποχής αποβίβασαν τους τελευταίους και θα ακολουθήσει αντιστρόφως τη διαδρομή διασποράς των Κοζάκων το 1920: Γένοβα - Πειραιάς - Λήμνος - Κωνσταντινούπολη - Σεβαστούπολη.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα επιβαίνουν περισσότεροι από εφτακόσιοι απόγονοι Κοζάκων, υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της ρωσικής κυβέρνησης και της Εκκλησίας, ενώ το ενδεχόμενο να καταφθάσει με αεροπλάνο και ο πρόεδρος Ντμίτρι Μεντβέντεφ δεν επιβεβαιωνόταν από τις αρμόδιες αρχές, μολονότι κύκλοι εμπλεκόμενοι στην όλη επιχείρηση επέμεναν ότι είναι πολύ πιθανό.
Εκδηλώσεις σε δύο νεκροταφείαΔύο νεκροταφεία φιλοξενούν Κοζάκους. Το ρώσικο τμήμα του συμμαχικού νεκροταφείου στο Ρωμαϊκό Γιαλό, κοντά στο Μούδρο, όπου ησυχάζουν οι νεκροί στρατιώτες της Ανταντ που έπεσαν στη μάχη της Καλλίπολης (25 Απριλίου 1915 μέχρι 9 Ιανουαρίου 1916), και όπου στήθηκε μνημείο το 2004, και το ρώσικο-κοζάκικο νεκροταφείο στην περιοχή της Νέας Κούταλης.
Στους χώρους των δύο αυτών νεκροταφείων πρόκειται να γίνουν οι εκδηλώσεις, τις οποίες ενισχύουν οι τοπικές αρχές.
Μπορούν οι νεκροί Κοζάκοι να φέρουν στη Λήμνο ζωντανούς Ρώσους για να ενισχύσουν την τουριστική οικονομία της;
Γιατί όχι, λένε οι αρμόδιοι του νησιού που φιλοδοξούν, όπως σημείωσε μιλώντας στην «Κ» ο δήμαρχος της Μύρινας κ. Κώστας Αλαμίνης, με αφορμή το ετήσιο προσκύνημα, σε μια προσοδοφόρα γνωριμία με τη ρωσική τουριστική βιομηχανία.
Επί του παρόντος, εκτός από τους ενταφιασμένους Κοζάκους η ρωσική παρουσία στη Λήμνο περιορίζεται σε δύο-τρία εξοχικά αγορασμένα από πλούσιους Ρώσους, αγνώστων λοιπών στοιχείων. kathimerini.gr

«Το λεωφορείο Νο 39 έρχεται σε 10 λεπτά! Στάση Σχολής Τυφλών»

Σύστημα ηχητικής αναγγελίας των διερχόμενων λεωφορείων στην τηλεματική στάση της Σχολής Τυφλών θα εγκαταστήσει ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.
Πρόκειται για ένα σύστημα που θα εγκατασταθεί πιλοτικά και στη συνέχεια θα επεκταθεί και σε άλλες 20 στάσεις, με γνώμονα την βελτίωση της παρεχόμενης εξυπηρέτησης των ατόμων με πρόβλημα όρασης.

Η εγκατάσταση θα γίνει σε συνεργασία με τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Τυφλών, που διατύπωσε σχετικό αίτημα, ανακοίνωσε ο ΟΑΣΘ επισημαίνοντας ότι: " Το έργο αποτελεί συνέχεια του έργου της ηχητικής αναγγελίας της "επόμενης στάσης" εντός όλων των λεωφορείων του οργανισμού και θα ολοκληρωθεί μέσα σε τρεις μήνες".

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...