Ποδήλατο-ταξί και για μελλόνυμφους

Ζυγίζει μόλις 65 κιλά, αλλά είναι ικανό να διανύσει χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς να ξοδέψει σταγόνα βενζίνης. Ο λόγος για το ταξίλατο, το ποδήλατο-ταξί της Θεσσαλονίκης, που τα τελευταία δύο χρόνια έχει καλύψει ήδη διαδρομή 5.500 χιλιομέτρων (!) και έχει μεταφέρει περισσότερους από 900 επιβάτες, με μοναδικό αντίτιμο ό,τι είχε την… καλοσύνη να προσφέρει ο καθένας μέσα σε έναν κουμπαρά! Οπως έκανε γνωστό η ομάδα ποδηλατών που δημιούργησε το ταξίλατο, μέσα στον μήνα που διανύουμε και με το ίδιο κόστος θα αρχίσει να πηγαίνει ακόμα και μελλόνυμφους στην εκκλησία!

Ηδη μία νύφη έχει κανονίσει να φτάσει την ημέρα του γάμου της στον ναό με το ταξίλατο, ενώ η ίδια έχει ζητήσει οι πινακίδες του να αναγράφουν «Θα σου κάνω τη ζωή ποδήλατο!», ώστε να τις διαβάσει ο γαμπρός. Πρόκειται για έναν από τους πρώτους γάμους που έχει κλείσει το ταξίλατο και όπως όλα δείχνουν θα ακολουθήσουν και άλλοι.

Οπως είπε στην «Espresso» ο ιδρυτής της ποδηλατικής ομάδας Κώστας Συμελίδης, «στόχος της BikeRespect είναι να δημιουργήσει μονάδα παραγωγής ταξίλατου που αναμένεται να λειτουργήσει από την επόμενη σεζόν, αφού κατοχυρωθεί η σχετική ευρεσιτεχνία, καθώς έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον και από άλλες πόλεις της Ελλάδας. Ηδη, άτομα από την Αθήνα, αλλά και από τα Ιωάννινα έχουν συζητήσει με την ομάδα για να δουν πώς θα μπορούσαν να αποκτήσουν το δικό τους όχημα. Η κατασκευή ενός ταξίλατου που κινείται μόνο με το πεντάλ και όχι και με ηλεκτρική υποβοήθηση, στοιχίζει σήμερα περίπου 2.500 ευρώ, αλλά αν αρχίσει να παράγεται μαζικά, το κόστος του θα μειωθεί σε περίπου 1.500 ευρώ» τόνισε ο 32χρονος Κώστας.

Αρκετά κουραστικό, αλλά και κάτι που σε «γεμίζει» χαρακτήρισε αυτό που κάνει ο 31χρονος οδηγός του οχήματος Κώστας Μαρτζέκης. Ο ίδιος, που διανύει κάθε μέρα περίπου 25 χιλιόμετρα, βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του ποδηλάτου-ταξί όταν έχασε τη δουλειά του στο κατάστημα όπου εργαζόταν ως ιδιωτικός υπάλληλος. Μικροί, μεγάλοι, νέοι, ηλικιωμένοι, ντόπιοι και τουρίστες ενθουσιάζονται όταν ανεβαίνουν στο ιδιόμορφο όχημα για βόλτα, ενώ για τα παιδιά είναι πραγματική απόλαυση. Σημειώνεται ότι ο κ. Μαρτζέκης ορισμένες φορές κάνει ακόμα και ξεναγήσεις στα αξιοθέατα της Θεσσαλονίκης, πάντα με ελεύθερη ταρίφα. «Δεν είναι λίγοι εκείνοι που θέλουν να οδηγήσουν και μάλιστα μου έχουν προτείνει να καθίσω εγώ πίσω και να ποδηλατήσουν εκείνοι. Το σίγουρο είναι ότι όταν ανεβαίνουν πάνω, αλλάζει μεμιάς η διάθεσή τους» πρόσθεσε ο 31χρονος Κώστας, ο οποίος τόνισε ότι δεν θα άλλαζε τη δουλειά του αυτή με καμία άλλη στον κόσμο.

Πολιτισμός εκτός των τειχών της Θεσσαλονίκης

Περισσότερες από 100 πολιτιστικές προτάσεις, αναβιώσεις εθίμων, συναυλίες, θεατρικές παραστάσεις, αλλά και δράσεις για τους μικρούς φίλους περιλαμβάνει το πρόγραμμα εκδηλώσεων «Στην Περιφέρεια για τον πολιτισμό», που διοργανώνει η νομαρχία Θεσσαλονίκης για 8η χρονιά. Οι εκδηλώσεις απλώνονται σε ολόκληρο το νομό Θεσσαλονίκης και θα διαρκέσουν μέχρι τα τέλη του Οκτωβρίου.
«Ο πολιτισμός είναι ένα αγαθό που ανήκει και πρέπει να ανήκει σ' όλους και όχι μόνο στους κατοίκους των αστικών κέντρων. Κι όπως έχει αποδειχτεί εδώ και χρόνια, η ελληνική περιφέρεια διψάει για πολιτισμό, για ποιοτικό πολιτισμό», τόνισε χτες σε συνέντευξη Τύπου ο νομάρχης Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Ψωμιάδης. Σχετικά με το είδος και τη θεματική των εκδηλώσεων, ο νομάρχης διευκρίνισε ότι «οι παρεμβάσεις μας δεν περιορίζονται μόνο στην ψυχαγωγία των πολιτών, αλλά και στην ανάδειξη των εξαιρετικών στοιχείων που συνθέτουν την πλούσια πολιτιστική μας παράδοση, μέσα από λαϊκά και έντεχνα μουσικά σχήματα, παραδοσιακά χορευτικά συγκροτήματα, θεατρικές παραστάσεις, αναβίωση εθίμων». Μεταξύ άλλων, στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται και η 6η Συνάντηση Νεανικών Μουσικών Σχημάτων, ο κύκλος εκδηλώσεων με θέμα «Νερό και Πολιτισμός», καθώς και οι θεατρικές εκδηλώσεις «Ευριπίδεια» -που αφορούν την παρουσίαση έργων του αρχαίου τραγικού ποιητή.

Διεθνής διαγωνισμός για master plan του νέου πολεοδομικού σχεδιασμού της Θεσσαλονίκης

Τη διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού που θα καταλήξει σε «master plan» για το νέο πολεοδομικό σχεδιασμό της Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε τη Δευτέρα το υπουργείο Υποδομών, στο οποίο θα ενσωματώνονται έργα που έχουν μελετηθεί μέχρι σήμερα.

«Η υλοποίηση του master plan στοχεύσει στην βελτίωση των υφιστάμενων υποδομών, στην ανάπλαση των ιστορικών συνόλων και στην δημιουργία μεγάλων εκτάσεων πρασίνων με πάρκα και λειτουργίες αναψυχής» ανέφερε το υπουργείο σε ανακοίνωσή του μετά την συνέντευξη τύπου που παραχώρησε στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας.

Στα έργα συμπεριλαμβάνεται ο επανασχεδιασμός του εσωτερικού δακτυλίου με την αναβάθμιση της εσωτερικής περιφερειακής από Κ16 (Κόμβος Λαχαναγοράς) έως Κ12 (Κόμβος με την ΕΟ Θεσσαλονίκης-Μουδανιών) και η σύνδεσή της με το αεροδρόμιο και ο επανασχεδιασμός της παράκαμψης του ιστορικού κέντρου από την πλευρά της θάλασσας (πρώην υποθαλάσσια αρτηρία).

Το υπουργείο στοχεύει στον επανασχεδιασμό του εξωτερικού δακτυλίου - Ζεύξη Θερμαϊκού με κατασκευή της Εξωτερικής Περιφερειακής από τον Α/Κ Τιτάνα (Κ4), έως τη σύνδεση της με την ΕΟ Θεσσαλονίκης - Μουδανιών στην περιοχή Σχολαρίου και την ολοκλήρωση του σχεδιασμού από τον Α/Κ Σχολαρίου μέχρι την περιοχή Αγγελοχωρίου και τη Ζεύξη του Θερμαϊκού (Αγγελοχώρι - Α/Κ Αξιού στον ΠΑΘΕ).

Στο σχέδιο θα συμπεριληφθεί επίσης η σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τις μεγάλες πόλεις της Κεντρικής Μακεδονίας μέσω αυτοκινητοδρόμων και η κατασκευή της βασικής γραμμής του μετρό και η υλοποίηση της επέκτασής της αφενός προς Καλαμαριά και αεροδρόμιο και αφετέρου προς τις Δυτικές συνοικίες.

Το μετρό Θεσσαλονίκης δημοπρατήθηκε το 2006, αλλά μέχρι στιγμή έχει κατασκευαστεί μόνο το 14,5% του έργου. «Αν οι προσπάθειες για ανάταξη αυτού του παγιδευμένου έργου δεν αποδώσουν θα πάρουμε επώδυνες και ρεαλιστικές αποφάσεις για όλους μας» ανέφερε ο υπουργός. «Η διαπραγμάτευση με τον ανάδοχο κατασκευαστή βρίσκεται σε εξέλιξη, αλλά η ώρα της ολοκλήρωσης έχει φτάσει στο τέλος» συμπλήρωσε, όπως αναφέρει το Reuters.

Ο Δ,Ρέππας είπε ότι κατασκευή της εσωτερικής περιφερειακής, με προϋπολογισμό 200 εκατ.  ευρώ, θα ξεκινήσει εντός του 2011 και θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2013, ενώ όσον αφορά την εξωτερική περιφερειακή, το έργο θα δημοπρατείται σταδιακά κατά τμήματα, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τα τέλη του 2013.

Η κυβέρνηση σχεδιάζει έργα υποδομών ύψους 3,9 δις ευρώ έως το 2012, που θα χρηματοδοτηθούν από εθνικούς και κοινοτικούς πόρους, σε συνδυασμό με δάνεια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Στο πλαίσιο του μνημονίου συνεργασίας με την ΕΕ και το ΔΝΤ για την εξασφάλιση δανείου ύψους 110 δις ευρώ, η χώρα έχει δεσμευθεί να απορροφήσει περίπου 13,7 δις ευρώ από τα Διαρθρωτικά Ταμεία και το Ταμείο Συνοχής μέχρι και το 2013.

Για τον εκσυγχρονισμό του αερολιμένα 'Μακεδονία', o υπουργός ανέφερε ότι η κυβέρνηση κάνει προσπάθειες να μειώσει τον χαμένο χρόνο, ενώ για το εμπορευματικό κέντρο Θεσσαλονίκης δήλωσε ότι στόχος είναι να έχει προκηρυχθεί ο διαγωνισμός μέχρι το τέλος του 2010.

Τα Ελληνικά στον 21ο αιώνα αντικείμενο διεθνούς επιστημονικής συνάντησης στη Θεσσαλονίκη

Η προοπτική της δημιουργίας ενός Ψηφιακού Σύμπαντος για την Ελληνική γλώσσα, με κεντρικό σημείο αναφοράς την ειδική πύλη www.greek-language.gr του Κέντρου Ελληνικής Γλώσσας (ΚΕΓ), προτάθηκε μεταξύ άλλων στη «Διεθνή Συνάντηση Εργασίας για την Ελληνική Γλώσσα και τη Γλωσσική Αγωγή» που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη.

Στην δικτυακή αυτή πύλη, άφθονο ψηφιακό υλικό –αυτό που υπάρχει και το νέο που θα παραχθεί συμπληρωματικά– θα κυκλοφορεί ελεύθερα στα ανά την υφήλιο διασυνδεμένα δίκτυα δασκάλων και καθηγητών, μαθητών, σχολείων και σχετικών πανεπιστημιακών τμημάτων, αλλά και ελληνικών πανεπιστημίων και ερευνητικών κέντρων.

Κοινή ήταν και η πρόταση να εκπονηθούν (α) ενιαίο Πλαίσιο Αρχών Διδακτικής για την ελληνική ως δεύτερη / ξένη γλώσσα και (β) ενιαίο Πλαίσιο Αρχών και Υλικού για την Επιμόρφωση των Διδασκόντων και, τέλος, να προωθηθεί δυναμικά η Πιστοποίηση Ελληνομάθειας σε όλο τον κόσμο, σε συνεργασία και με το Συμβούλιο Απόδημου Ελληνισμού. ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ

Κάνει πίσω ο Γκιουλέκας για το δήμο Θεσσαλονίκης;

Όταν τον ρωτάς για το θέμα, ο Κ. Γκιουλέκας δεν απαντά πια το στερεότυπο των τελευταίων 12 μηνών «Η Θεσσαλονίκη έχει δήμαρχο». Αυτό δεν οφείλεται στην απόφαση Παπαγεωργόπουλου να αποσυρθεί από την κούρσα των εκλογών του Νοεμβρίου, αλλά στις δεύτερες σκέψεις που κάνει τελευταία ο επικρατέστερος γαλάζιος υποψήφιος για το δήμο. Η απάντηση είναι πλέον «Έχω πολλή δουλειά να κάνω στη Γραμματεία Προγράμματος της παράταξης». Την έδωσε ενώπιον άλλων στελεχών και δημοσιογράφων, χθες στο ξενοδοχείο των Αθηνών στο περιθώριο των εργασιών για την εκλογή Γραμματέα της ΝΔ προκαλώντας φημολογία ότι αρνείται πια να είναι υποψήφιος για το δήμο Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της «Κ», αυτό δεν απέχει πολύ από την πραγματικότητα ωστόσο δεν αποκλείεται ο βουλευτής να θελήσει πλέον να εξασφαλίσει πλέον κάποιες εγγυήσεις προκειμένου να ριχθεί στη σκληρή μάχη. «Θα μετρήσει και θα ζυγίσει τα πράγματα», όπως μας είπε χαρακτηριστικά άνθρωπος που βρίσκεται πολύ κοντά του.

Ελληνική αποστολή στο Νησί του Πάσχα για την ολική έκλειψη Ηλίου

Στο μακρινό Νησί του Πάσχα, στον Ειρηνικό Ωκεανό, θα βρεθούν τις επόμενες ημέρες αστρονόμοι από όλο τον κόσμο, για την ολική έκλειψη Ηλίου, που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 11 Ιουλίου (στις 23.10 ώρα Ελλάδας).

Ανάμεσα σ' αυτούς και η ελληνική αποστολή με επικεφαλής τον καθηγητή Φυσικής του ΑΠΘ Γιάννη Σειραδάκη και τον ερασιτέχνη αστρονόμο Αριστείδη Βούλγαρη, καθώς και τον καθηγητή του Πανεπιστημίου του Σικάγο Θανάση Οικονόμου.

Για την ελληνική ομάδα των αστρονόμων, θα είναι η τέταρτη ολική έκλειψη Ηλίου που θα παρακολουθήσουν, έπειτα από αυτές στο Καστελόριζο το 2006, το Νοβοσιμπίρσκ της Ρωσίας το 2008 και στη Σανγκάη της Κίνας το 2009 και περιμένουν με αγωνία τα αποτελέσματα από τις παρατηρήσεις και τα πειράματα που θα κάνουν κατά τη διάρκεια της έκλειψης.

«Είναι η πρώτη ολική έκλειψη που συμβαίνει μετά την αντιστροφή του μαγνητικού πεδίου του Ηλιου. Ο Βόρειος Πόλος έγινε Νότιος και αντίστροφα και αυτό συμβαίνει περίπου κάθε 11 χρόνια. Περιμένουμε ότι θα έχει ξεκινήσει η ηλιακή δραστηριότητα και θα παρατηρήσουμε κηλίδες και εκλάμψεις», σημείωσε ο κ. Σειραδάκης.

Για την εκτέλεση των παρατηρήσεων και πειραμάτων, που θα επικεντρωθούν σε φασματοσκοπικές μετρήσεις του ιονισμένου σιδήρου (FeX και FeIV) του μαγνησίου και του υδρογόνου στο στέμμα του Ηλιου, η ελληνική αποστολή θα συνεργαστεί και αυτήν τη φορά με τον περίφημο «κυνηγό εκλείψεων», Jay Pasachoff, από τη Μασαχουσέτη των ΗΠΑ.

Η ολική έκλειψη της 11ης Ιουλίου δε θα είναι ορατή από την Ελλάδα. Θα έχουν τη δυνατότητα να τη δουν λιγότεροι από 5.000 άνθρωποι, γιατί το ίχνος της, καθώς διασχίζει τον Ειρηνικό Ωκεανό, διέρχεται μόνο από μερικά μικρά νησάκια και ατόλες (κοραλλιογενή νησιά). Κατά τη διάρκεια της ολικής έκλειψης, η Σελήνη παρεμβάλλεται μεταξύ του Ηλιου και της Γης, εμποδίζοντας το φως του Ηλιου να φτάσει στη Γη. Το ίχνος της ολικότητας κατά την έκλειψη της 11ης Ιουλίου θα ξεκινήσει βορειοανατολικά της Νέας Ζηλανδίας, θα διέλθει από μικρά νησάκια στο σύμπλεγμα «Κουκ», θα περάσει από το Νησί του Πάσχα και καταλήξει στις ακτές της Παταγονίας.

Η ελληνική αποστολή αναχωρεί από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» την Κυριακή 4 Ιουλίου.

Θεσσαλονίκη: Και άλλος κατηγορούμενος για το έλλειμμα - μαμούθ στο δήμο

Διευρύνεται ο κύκλος των κατηγορουμένων για την υπόθεση του ελλείμματος - μαμούθ στα ταμεία του δήμου Θεσσαλονίκης. Μετά το φερόμενο ως «πρωταγωνιστή» της υπόθεσης, Παναγιώτη Σαξώνη, ο οποίος ήδη έχει κριθεί προσωρινά κρατούμενος, ο γ' ειδικός ανακριτής Θεσσαλονίκης κάλεσε σε απολογία άλλον ένα διοικητικό υπάλληλο της Ταμειακής Υπηρεσίας. Σε βάρος του συγκεκριμένου υπαλλήλου έχει συνταχθεί κατηγορητήριο για απλή συνέργεια σε υπεξαίρεση και χτες εμφανίστηκε στο γραφείο του ανακριτή, από τον οποίο ζήτησε και πήρε προθεσμία ν' απολογηθεί την ερχόμενη Πέμπτη. Είναι χαρακτηριστικό ότι, παρά το γεγονός ότι ο υπάλληλος αντιμετωπίζει κακουργηματικές κατηγορίες, εξακολουθεί να υπηρετεί στην ίδια θέση!

Για το οικονομικό σκάνδαλο, ύψους 33.000.000 ευρώ, του δήμου Θεσσαλονίκης αναμένεται να συνταχθούν κατηγορητήρια για τουλάχιστον 15 άτομα, ακόμη και για αντιδημάρχους καθώς ήδη τέσσερις απ' αυτούς έχουν ήδη κληθεί να καταθέσουν ως ύποπτοι τέλεσης αξιόποινων πράξεων κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής εξέτασης. Ανωμοτί κατάθεση έχει δώσει και ο ίδιος ο δήμαρχος, Βασίλης Παπαγεωργόπουλος. Μεταξύ άλλων, έχει ασκηθεί ποινική δίωξη και για παράβαση καθήκοντος με την οποία αποδίδεται πλημμελής έλεγχος, αλλά και παραλείψεις στον εποπτικό μηχανισμό του δήμου, που είχαν ως αποτέλεσμα να δημιουργηθεί το έλλειμμα - μαμούθ στα ταμεία του δήμου Θεσσαλονίκης.

«Χάος στα οικονομικά του δήμου»
Είναι χαρακτηριστικό ότι στην έκθεση προσωρινών διαπιστώσεων που έχει στα χέρια του ο ανακριτής που χειρίζεται τη δικογραφία περιγράφεται ως «χαοτική» η κατάσταση στις οικονομικές υπηρεσίες του δήμου, ενώ γίνεται λόγος για «τακτική της μη διαφάνειας που ακολουθούσε ο δήμος στις διαδικασίες κράτησης και απόδοσης των υπέρ τρίτων κρατήσεων και εργοδοτικών εισφορών», καθώς και για κακοδιαχείριση που επεκτείνεται σε βάθος χρόνου χωρίς περιορισμό! Οπως αναφέρεται, στο βιβλίο κρατήσεων των ασφαλιστικών ταμείων υπάρχουν αλλοιώσεις, σβησίματα και προσθήκες, ενώ, όταν υπάρχουν ανεπίσημες αθεώρητες καταστάσεις από ηλεκτρονικό υπολογιστή, δεν αναγράφεται το παραστατικό πληρωμής για τον κάθε δικαιούχο. Ακόμη επισημαίνεται ότι, όπως κατέθεσαν οι αρμόδιοι, «ο δήμος δεν τηρεί μητρώο προμηθευτών ούτε καρτέλα προμηθευτών». Μάλιστα, περιγράφεται και ο ρόλος του υπαλλήλου ο οποίος έχει παραδεχτεί ότι πλαστογραφούσε παραστατικά πληρωμής. «Φαίνεται ότι τύγχανε ιδιαίτερης μέριμνας εκ μέρους των ανωτέρων του. Δε διαπιστώθηκε καμία διαμαρτυρία, παρατήρηση από κανέναν σε οποιαδήποτε βαθμίδα εξουσίας, όταν ο διαχειριστής ενταλματοποιούσε κρατήσεις με συνημμένα δικαιολογητικά σε φωτοτυπία με χειρόγραφες σημειώσεις, προσθαφαιρέσεις ποσών, σβησίματα κ.λπ.», σημειώνεται στην έκθεση.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ

Παρολίγον τραγωδία βόλτα με άμαξα

 Λίγο έλειψε να εξελιχθεί σε τραγωδία μία βόλτα με άμαξα, στην οποία επέβαιναν τρία άτομα εκ των οποίων ένα παιδάκι, όταν το άλογο τρόμαξε και έπεσε στη θάλασσα στην παραλία Θεσσαλονίκης με αποτέλεσμα το ζώο να πνιγεί.

Το περιστατικό συνέβη το απόγευμα του Σαββάτου στο ύψος του αγάλματος του Μεγάλου Αλεξάνδρου, όπου πραγματοποιούνταν εκδήλωση των Παιδικών Χωριών SOS και είχε στηθεί ένα αερόστατο.

Το άλογο, κατά πάσα πιθανότητα, τρόμαξε από τη φλόγα του αερόστατου που ήταν ακόμα στη γη και άρχισε να καλπάζει προς τη θάλασσα.

Τρομοκρατημένη, η νεαρή γυναίκα που επέβαινε στην άμαξα με το αγοράκι της, το πήρε στην αγκαλιά και πήδηξε στο πλακόστρωτο, ενώ ο νεαρός φίλος της, ο οδηγός της άμαξας και το άλογο έπεσαν στη θάλασσα.

Ο νεαρός επιβάτης κατάφερε να κολυμπήσει και να βγει έξω από το νερό, ενώ για τον 61χρονο οδηγό της άμαξας Γιώργο Παντελιδάκη χρειάστηκε η συνδρομή ανδρών της Πυροσβεστικής που τον ανέσυραν από τη θάλασσα.

Το άλογο προσπάθησε να κολυμπήσει, αλλά το βάρος της άμαξας με την οποία ήταν δεμένο, το κράτησε στον βυθό με αποτέλεσμα να πνιγεί.

Ελαφρά τραυματισμένος ο 61χρονος διακομίστηκε στο νοσοκομείο "Γ. Γεννηματάς", αν και ο ίδιος αρνιόταν να μεταβεί, καθώς δεν ήθελε να αφήσει το άλογό του.

Οπως δήλωσε η σύζυγος του 61χρονου, η οποία είναι επίσης οδηγός παϊτονιού στην παραλία Θεσσαλονίκης, με τον άνδρα της κάνουν αυτή τη δουλειά τα τελευταία 15 χρόνια και ποτέ δεν συνέβη το παραμικρό, ακόμα και όταν ρίχνονταν πυροτεχνήματα και βεγγαλικά, που προκαλούν λάμψη και θόρυβο.

Εκπομπή - κονσέρβα για βόμβα στα δικαστήρια προκάλεσε πανικό στη Θεσσαλονίκη!

Αναστάτωση στο δικαστικό μέγαρο Θεσσαλονίκης προκάλεσε αργά το μεσημέρι πληροφορία περί τοποθέτησης εκρηκτικού μηχανισμού στο κτήριο.

Ήταν περί τις 14.00, όταν δικαστικοί λειτουργοί, υπάλληλοι και δικηγόροι, που βρίσκονταν εκείνη την ώρα στα δικαστήρια πληροφορούνταν ότι επίκειται έκρηξη βόμβας, παρότι, όπως ανέφεραν και οι αστυνομικές αρχές, δεν υπήρξε συγκεκριμένο προειδοποιητικό τηλεφώνημα.

Αμέσως, ξύπνησαν μνήμες από τη βομβιστική επίθεση της 14ης Μαΐου, που συγκλόνισε το δικαστικό μέγαρο.

Το κτίριο εκκενώθηκε προληπτικά και ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις απέκλεισαν όλες τις πύλες εισόδου του.

Στην περιοχή μετέβησαν αστυνομικοί του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών με ειδικά εκπαιδευμένους σκύλους, ενώ διεκόπη η κυκλοφορία των οχημάτων στην οδό 26ης Οκτωβρίου. Ύστερα από έρευνες των αστυνομικών διαπιστώθηκε ότι εκρηκτικός μηχανισμός δεν υπήρχε.

Το μυστήριο γύρω από την υπόθεση αποκαλύφθηκε περίπου μία ώρα μετά τον πανικό που προκλήθηκε. Όπως έγινε γνωστό, η πληροφορία που διακινήθηκε, προερχόταν από τοπικό τηλεοπτικό κανάλι, που μετέδιδε σε επανάληψη εκπομπή της 14ης Μαΐου. Το κανάλι είχε διακόψει εκείνη τη μέρα τη ροή του προγράμματος για να μεταδώσει ζωντανά πλάνα από την περιοχή των δικαστηρίων.

Τροποποιήσεις δρομολογίων ΟΣΕ στη Β. Ελλάδα.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει ότι από σήμερα Πέμπτη 1η Ιουλίου και μέχρι νεωτέρας, επέρχονται στα δρομολόγια του σιδηροδρόμου οι παρακάτω μεταβολές:
Μεταξύ Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης – Θεσσαλονίκης
Αναστέλλονται τα δρομολόγια ΙCity 91 και ICity 92
Μεταξύ Θεσσαλονίκης – Σερρών – Θεσσαλονίκης
Αναστέλλονται τα δρομολόγια 1630 και 1631
Μεταξύ Θεσσαλονίκης – Έδεσσας – Αμύνταιου – Φλώρινας/Κοζάνης – Θεσσαλονίκης
Αναστέλλονται τα δρομολόγια 731, 732, 743, 744, 749, 750, 755, 756, 761, 762, 765, 766, 767, 768, 737, 742, 1741, 1742.
Τέλος προστίθενται προαιρετικές σταθμεύσεις στα δρομολόγια 360 και 361 στους σταθμούς Μουριές, Μανδράκι και Βυρώνια.

Για περισσότερες πληροφορίες το επιβατικό κοινό μπορεί να εισέρχεται στην επίσημη ιστοσελίδα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (www.trainose.gr) ή να απευθύνεται στο τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης πελατών στον αριθμό 1110.